Denny Hamlin ultrapassa Tyler Reddick na liderança após desaire em Sonoma

Outras Notícias

Ferrari enfrenta teste na gestão de Lewis Hamilton e Charles Leclerc

A Ferrari enfrenta um desafio significativo na gestão da...

Rafael Camara testa pela Haas em portimão com vista à F1 2027

Rafael Camara, apoiado pela Ferrari, teve uma participação notável...

Denny Hamlin e Chase Elliott apoiam novo formato da NASCAR

Denny Hamlin expressou um claro apoio ao novo pacote...

Partilhar

Denny Hamlin ultrapassou Tyler Reddick na liderança do campeonato da NASCAR Cup Series após o Grande Prémio de Sonoma, numa reviravolta surpreendente que está a agitar o seio da 23XI Racing. Reddick, piloto estrela da equipa co-propriedade de Michael Jordan, chegou a Sonoma com uma vantagem de oito pontos e a reputação de ser um dos melhores pilotos em pistas citadinas. No entanto, saiu da Califórnia relegado ao segundo lugar e com a pressão a aumentar, não só dos adversários, mas do próprio chefe de equipa.

A prova de Sonoma foi desastrosa para ambos os protagonistas. Tyler Reddick, ao volante do Toyota nº 45, viu-se atraiçoado por um problema de direção assistida logo nas primeiras voltas. A equipa foi obrigada a operar no carro nas boxes, perdendo seis voltas e hipotecando qualquer hipótese de lutar pelos pontos. Apesar disso, Reddick ainda conseguiu registar a volta mais rápida da corrida, um feito impressionante tendo em conta as adversidades enfrentadas. Terminou num modesto 36º lugar, muito aquém das expectativas e do seu habitual desempenho em circuitos citadinos.

Do outro lado da garagem, Denny Hamlin também viveu uma prova atribulada. Depois de rodar dentro do top-10 durante a fase inicial, foi apanhado numa reação em cadeia envolvendo quatro carros num recomeço à volta 64, acabando por sair de pista e danificar o splitter dianteiro. Mesmo assim, conseguiu arrastar o Toyota nº 11 até ao 26º posto final. O somatório dos resultados de ambos foi pouco abonatório – 36º para Reddick e 26º para Hamlin –, mas bastou para que Hamlin assumisse a liderança do campeonato por apenas um ponto (719 contra 718), com Ryan Blaney já a alguma distância, em terceiro, com 615 pontos.

Este desenlace provocou reações intensas entre os analistas da PRN. Andrew Kurland foi perentório ao afirmar: “O Denny está a viver sem pagar renda na cabeça do Tyler Reddick. Tem de ser algo que pesa sobre ele.” Para Kurland, o impacto psicológico desta inversão na classificação pode ser decisivo nas oito corridas que faltam para o final da época regular. “O Denny está a ter um ano de recordes e está tão forte como nunca. Conseguirão manter-se ambos próximos e transformar isto num duelo a dois pelo título da época regular?”, questionou.

Candice Spencer, também da PRN, salientou as diferenças de atitude entre os dois pilotos: “O Denny é aquele tipo de pessoa que, quando tem o momento, agarra-o com tudo. Vai correr com um enorme sentimento de missão. Mas também acho que o Reddick é alguém que não vai deixar isto afectar o seu rendimento. Ele vai lutar até ao fim.” A importância do momento emocional de Hamlin não foi esquecida: terminou a época passada como vice-campeão, é considerado por muitos o melhor piloto de sempre da NASCAR sem título, e entrou em 2026 a adiar uma cirurgia ao ombro para não comprometer a luta pelo campeonato. Além disso, perdeu o pai num incêndio em Dezembro de 2025, uma tragédia que só veio reforçar a sua determinação.

A sequência de três vitórias consecutivas de Hamlin, em Nashville, Michigan e Pocono, permitiu-lhe recuperar uma desvantagem de 129 pontos para Reddick, dando início a esta reviravolta no campeonato. Para Kurland, o momento-chave deu-se após uma conversa entre Denny Hamlin e Michael Jordan: “O Tyler Reddick estava a ganhar corridas, o Denny a fazer provas pouco convincentes. Vê-se o Michael Jordan a desafiar o Denny, e de repente ele renasce.”

Reddick começou o ano em força, com cinco triunfos nas primeiras nove corridas, incluindo a histórica vitória nas 500 Milhas de Daytona – um arranque que só encontra paralelo em Dale Earnhardt, em 1987. Contudo, o ritmo de Hamlin nas últimas provas colocou agora os dois pilotos separados por apenas um ponto, com a luta interna da 23XI Racing a prometer ser o epicentro das atenções até ao final da fase regular.

Candice Spencer concluiu com uma antevisão apelativa: “Acho que vamos assistir a uma batalha verdadeiramente empolgante entre os dois.”

Segue-se agora o Grande Prémio de Chicago, onde Reddick tentará recuperar a liderança e Hamlin procurar consolidar o seu ascendente. As próximas semanas prometem ser de alta tensão, com o campeonato a ganhar contornos de duelo particular dentro da própria 23XI Racing. Para os fãs portugueses de automobilismo, esta rivalidade é um dos grandes atractivos da temporada e poderá ditar não só quem conquista a fase regular, mas também quem parte como favorito para o playoff e a tão desejada coroa da NASCAR Cup Series.

Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)