Aston Martin anuncia plano em duas fases para recuperar na fórmula 1
Aston Martin anunciou um plano em duas fases para recuperar terreno no campeonato de Fórmula 1 em 2026, enfrentando dificuldades tanto no motor como no chassis. O início da temporada tem sido desastroso para a equipa, com problemas de fiabilidade e potência no motor Honda, o que tem relegado os pilotos Lance Stroll e Fernando Alonso para as posições finais das corridas. Até ao momento, a equipa soma apenas um ponto no campeonato após nove Grandes Prémios, evidenciando a urgência de melhorias.
O chefe da Aston Martin, Mike Krack, explicou que as atualizações vão chegar em dois momentos distintos. Em primeiro lugar, o chassis AMR26, que tem revelado limitações mesmo que o motor estivesse ao nível dos melhores, vai receber uma grande melhoria já no Grande Prémio da Hungria. Em segundo lugar, está prevista uma atualização do motor Honda para o Grande Prémio dos Países Baixos, aproveitando o programa de desenvolvimento adicional autorizado pela FIA (ADUO), que permite aos construtores com motores menos competitivos homologar melhorias para reduzir o défice face à concorrência, nomeadamente o motor da Red Bull-Ford.
Krack comentou, em declarações à Marca, que “há uma grande melhoria confirmada para a Hungria” e que “a atualização do motor será na Holanda”. O responsável acrescentou que, devido às restrições do limite orçamental, a equipa ainda está a avaliar o que poderá fazer a seguir, mas garantiu que “não será a última atualização”.
A Aston Martin encontra-se numa luta acesa com equipas como Audi e Williams, e apenas a Cadillac parece estar atrás na tabela de construtores. A pressão é grande para mostrar progressos rápidos, sobretudo para convencer Fernando Alonso, bicampeão mundial, que ainda pondera se renovará contrato para além desta época. A capacidade de desenvolvimento será, portanto, decisiva para a equipa britânica nesta fase crítica da temporada.
Com estas melhorias planeadas, a Aston Martin espera finalmente começar a aproximar-se dos seus rivais e deixar de ser uma das últimas equipas da grelha. O Grande Prémio da Hungria surge como o primeiro teste para o chassis revisto, enquanto a atualização do motor nos Países Baixos poderá dar um novo fôlego ao desempenho da equipa. A evolução da Aston Martin nas próximas corridas será fundamental para o seu futuro no campeonato e para a decisão de Alonso relativamente à sua continuidade.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
