Liam Lawson perto de bater recorde histórico da Racing Bulls
Liam Lawson, agora confirmado na grelha de 2027 com a Racing Bulls, foca as suas atenções em ultrapassar um recorde histórico da equipa. A Racing Bulls anunciou na quinta-feira que Lawson e Arvid Lindblad irão formar a dupla de pilotos para a temporada de 2027, deixando Nikola Tsolov à espera de uma oportunidade futura. Com o futuro assegurado, Lawson está a caminho de tentar superar a marca de 110 pontos, estabelecida por Pierre Gasly em 2021, quando ainda competia sob a designação AlphaTauri.
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Após o Grande Prémio de São Paulo, onde terminou em sétimo lugar, Lawson acumulou um total de 89 pontos, ficando a 21 do recorde de Gasly. Para ultrapassar essa marca, o piloto neozelandês precisará de conseguir um sexto lugar e dois sétimos nas três corridas restantes da temporada. É importante notar que 14 dos pontos de Lawson foram conquistados enquanto substituía o lesionado Isack Hadjar nos Grandes Prémios da Holanda e da Espanha. Além disso, o total de 89 pontos está apenas quatro atrás dos 93 que Sebastian Vettel teria obtido em 2008, se a sua pontuação de 35 fosse convertida para o atual sistema de pontos.
Atualmente, Lawson está posicionado para se tornar apenas o terceiro piloto, fora das quatro equipas mais bem classificadas, a atingir a centena de pontos. Desde 2021, ele é o piloto mais bem classificado no campeonato que não representa a Red Bull, Mercedes, Ferrari ou McLaren. A lista de pilotos e os seus respetivos pontos incluem Fernando Alonso, que em 2023 somou 206 pontos com a Aston Martin, e Pierre Gasly, que ficou em nono lugar em 2021 com 110 pontos.
O foco de Lawson nas próximas corridas será crucial, não apenas para a sua carreira, mas também para a Racing Bulls, que procura cimentar a sua posição no campeonato. As próximas provas serão decisivas para determinar se o jovem piloto conseguirá estabelecer um novo marco para a equipa e garantir um lugar na história da Fórmula 1.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
