Bosch estima mercado de software automóvel de 200 mil milhões de € até 2030

O mercado de software automóvel poderá chegar aos 200 mil milhões de euros até 2030, segundo uma estimativa da Bosch. A previsão foi abordada num encontro de imprensa da Bosch Italia, em Vairano, Itália, a 11 de novembro, e reflete o peso crescente do software na diferenciação dos veículos.

O essencial

• A estimativa da Bosch aponta para um mercado de software automóvel de 200 mil milhões de euros até 2030.
• A empresa desenvolve sistemas em conjunto com os construtores.
• A divisão Mobility representou 61% das receitas da Bosch em 2025.

Os componentes mecânicos estão a perder protagonismo para o software na diferenciação dos automóveis. A Bosch estima que o mercado de software automóvel chegue a 200 mil milhões de euros até 2030, segundo apurou o AutoGear e relata a Quattroruote.

A mudança passa pela gestão integrada de funções antes tratadas separadamente. Propulsão, direção, eletrónica, iluminação e climatização deixam de ser compartimentos independentes, numa abordagem designada pela indústria como «veículo definido pelo software».

Software automóvel ganha peso

Camillo Mazza, diretor-geral da sucursal italiana da Robert Bosch GmbH e vice-presidente global da divisão Mobility, explicou onde está a mudança. “Num mercado praticamente estagnado, a evolução faz-se no plano tecnológico. O software central torna-se decisivo na diferenciação entre veículos, enquanto o hardware, os componentes eletromecânicos que antes definiam o veículo, se está a tornar um produto indiferenciado.”

Esta transformação cria dificuldades aos construtores, quer desenvolvam os programas internamente, quer recorram a empresas especializadas, segundo a Quattroruote. Para fornecedores como a Bosch, abre a possibilidade de reunir competências em propulsão, direção, eletrónica de bordo, assistência à condução, gestão do chassis e sensores.

Desenvolvimento à escala mundial

A Bosch desenvolve sistemas em conjunto com os seus clientes, num papel que vai além do fornecimento de componentes. A investigação decorre à escala mundial, com acesso às competências de diferentes países, segundo a mesma fonte.

A China integra essa rede, com importância na refinação de matérias-primas, nas baterias e na eletrónica. A Itália também mantém um papel relevante na investigação e desenvolvimento da empresa alemã.

O peso da Bosch em Itália

A presença italiana esteve em discussão num encontro de imprensa organizado pela Bosch Italia a 11 de novembro, no Circolo dell’Automobile da Quattroruote, em Vairano, no município de Vidigulfo. Segundo os dados apresentados, a Bosch tem 18 sociedades distribuídas por 7 instalações em Itália, incluindo 3 centros de investigação.

Um deles fica em Modugno, na província de Bari, onde a empresa produziu sistemas de injeção common rail para motores a gasóleo. A atividade da Bosch em Itália gerou 2,3 mil milhões de euros de faturação em 2025.

Mazza salientou a diversidade dos clientes italianos, dos construtores automóveis globais às marcas da Motor Valley, passando pelos fabricantes de veículos comerciais e de motos. “A Itália é para a Bosch um mercado estratégico e, ao mesmo tempo, um ecossistema de competências com o qual queremos continuar a crescer. Estamos presentes com mais de 280 colaboradores, dos quais 2/3 são engenheiros”, afirmou o responsável.

Em 2025, a divisão Mobility registou receitas de 55,8 mil milhões de euros, equivalentes a 61% das receitas da Bosch.

Leia também

• O que é um automóvel definido por software e que riscos traz?
• Zeekr cresce 200% na Europa e acelera a sua expansão no mercado premium
• ANAREC estima em mais de 10 milhões por ano o aviso Redução ISP+IVA

Perguntas e respostas

Quanto prevê a Bosch que valha o mercado de software automóvel até 2030?

A Bosch estima que o mercado de software automóvel chegue a 200 mil milhões de euros até 2030.

O que é um veículo definido pelo software?

É uma abordagem que integra a gestão de funções antes tratadas separadamente. Propulsão, direção, eletrónica, iluminação e climatização deixam de ser compartimentos independentes.

Qual é o peso da divisão Mobility nas receitas da Bosch?

Em 2025, a divisão Mobility registou receitas de 55,8 mil milhões de euros, equivalentes a 61% das receitas da Bosch.

"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"

Afonso Figueira

AutoGear  ·  69 artigos

Motos e automóveis, por esta ordem. Passa os fins de semana de Grande Prémio colado aos tempos de cada sessão do MotoGP, à procura do pormenor técnico que decide a corrida. Fora das pistas tem outras paixões: a praia e o tempo com os amigos.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

LinkedIn