Leclerc e Hamilton testam Ferrari sf-26 no novo circuito Madring
A Ferrari surpreendeu ao levar o seu novo SF-26 para uma volta inédita no circuito Madring, antecipando o Grande Prémio de Espanha de 2026. O momento histórico foi registado em vídeo, com a emblemática equipa de Maranello a cumprir um dos seus dias obrigatórios de filmagens, conforme previsto nos regulamentos da Fórmula 1.
Durante este teste, o SF-26 foi equipado com pneus não homologados para competição, tal como estipulado para estas sessões, e percorreu o Madring, um traçado híbrido que combina sectores de estrada com zonas dedicadas à competição. O circuito, ainda em fase final de construção, revelou já uma configuração bastante avançada, despertando o entusiasmo de muitos habitantes locais, que aproveitaram para ver de perto um monolugar de Fórmula 1 a rodar naquele asfalto pela primeira vez.
Ao volante do SF-26 estiveram Charles Leclerc e Lewis Hamilton, ambos a preparar-se para regressar ao Madring em Setembro, altura em que está agendada a realização do Grande Prémio. O circuito tem vindo a evoluir a um ritmo notável, facto sublinhado pelo Director-Geral, Luis Garcia Abad, que afirmou em exclusivo: “Não tenho dúvidas de que estará pronto para receber a corrida.”
Esta demonstração surge após a publicação de fotografias exclusivas, captadas em Março, nas quais se evidenciava que o Madring ainda necessitava de diversas intervenções. Agora, as imagens e vídeos do SF-26 em pista mostram um traçado muito mais desenvolvido, reforçando a confiança de Abad e da organização.
A sessão de filmagens, além de cumprir obrigações regulamentares da Ferrari, serviu para mostrar o potencial do novo circuito e gerar expectativa para a estreia do Madring no calendário da Fórmula 1. O público poderá ver novamente Leclerc e Hamilton em acção na prova espanhola marcada para Setembro, num palco que promete ser um dos grandes destaques da temporada.
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Assinatura da redação do AutoGear, usada no acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel. A produção destes textos é apoiada por ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante.
A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.