A McLaren prepara-se para uma nova etapa no desenvolvimento do seu monolugar de Fórmula 1, após Andrea Stella, chefe de equipa, ter confirmado uma “redirecção” significativa na calendarização das próximas evoluções do carro para esta temporada.
A formação de Woking tem enfrentado grandes dificuldades em 2026, vendo a sua luta pelos títulos de Construtores e Pilotos tornar-se praticamente impossível de manter. Apesar de contar com a unidade motriz Mercedes — que permitiu à equipa oficial assumir uma liderança dominante nos dois campeonatos — o MCL40 tem ficado aquém dos principais rivais, incapaz de acompanhar o ritmo imposto no topo da tabela.
O Grande Prémio de Miami foi a excepção positiva deste ano para a McLaren, com Lando Norris, actual Campeão do Mundo, a garantir o segundo lugar e a vencer a Sprint Race. No entanto, este resultado revelou-se isolado, já que tanto Norris como Oscar Piastri não têm conseguido desafiar de forma consistente, contrastando com as exibições dominadoras das duas épocas anteriores.
Com as novas regras técnicas a entrarem em vigor e as equipas a acelerarem o ritmo das actualizações, Stella explicou, durante o fim-de-semana do Grande Prémio da Grã-Bretanha, que a McLaren está a ajustar o seu rumo: “Durante o desenvolvimento, penso que adoptámos algumas direcções do ponto de vista conceptual, que à medida que aprendemos mais sobre os regulamentos de 2026, diria que estamos a redireccionar,” afirmou o italiano.
Stella esclareceu ainda: “E isto, como tudo, especialmente do ponto de vista aerodinâmico, não é algo que se consiga fazer convergir numa semana. Normalmente demora um ou dois meses, e penso que este par de meses é o atraso que temos actualmente. Vemos que provavelmente há entre dois a três meses de intervalo entre as evoluções das equipas de topo. Portanto, é nisso que acreditamos – temos agora uma direcção clara em termos de desenvolvimento. Mas em algumas áreas do carro – ou foi necessário – um par de meses para ser concretizada.”
O responsável máximo da McLaren acrescentou ainda que “devemos ver na Hungria os primeiros resultados desta abordagem e, depois, esperamos mais e mais evoluções para o resto da temporada.”
A equipa vai continuar a apostar no motor Mercedes, que poderá beneficiar igualmente de actualizações ADUO, para tentar alcançar um melhor resultado já no próximo fim-de-semana em Spa-Francorchamps.
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