Wolff diz que a época de 2027 já começou para a Mercedes
O essencial
- Mercedes conquista nono campeonato de construtores em São Paulo, o primeiro desde 2021.
- Toto Wolff considera que a temporada de 2027 já começou para a Mercedes.
- Ferrari, McLaren e Red Bull conseguiram aproximar-se após forte início da Mercedes com seis vitórias consecutivas.
Toto Wolff sublinhou que a temporada de Fórmula 1 de 2027 já começou para a Mercedes, depois de a equipa ter assegurado o campeonato de construtores no Grande Prémio de São Paulo. A marca alemã precisava de apenas três pontos a mais do que a Ferrari para conquistar o seu nono título, o primeiro desde 2021.
Transform your passion into a work of art. Inspired by racing. Crafted for your wall – STUDIOSBRICKS
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
George Russell e Kimi Antonelli terminaram a corrida em quarto e quinto lugares, respetivamente, e a Ferrari ficou em oitavo e nono com Charles Leclerc e Lewis Hamilton. A equipa de Brackley encerrou assim uma campanha que, desde o início, parecia destinada a terminar com a coroa.
Uma concorrência cada vez mais próxima
Apesar de um início de ano dominante, com a Mercedes a vencer as seis primeiras provas, a concorrência conseguiu aproximar-se. Ferrari, McLaren e Red Bull conquistaram várias corridas, e embora a Mercedes tenha elevado o seu número de triunfos para 12, existe uma diferença clara ao comparar os últimos 14 eventos com a série invicta que abriu a temporada.
Wolff está ciente desta evolução, mesmo que as flutuações de competitividade entre as três rivais tenham ajudado a equipa na sua corrida pelo título. “Olhem para as últimas corridas; não vencemos”, afirmou o diretor de equipa, falando com a imprensa, incluindo a RacingNews365. “No início da corrida, o Kimi estava a distanciar-se; parecia que poderia ser nossa. Mas a competição tem-se tornado mais difícil. Com a Ferrari, McLaren, Red Bull e nós próprios, são quatro equipas que podem vencer corridas e que vão desafiar pelo campeonato do mundo.”
As últimas três corridas como preparação
Antecipando uma defesa difícil do título, Wolff acredita que as últimas três corridas do ano servem como preparação para esse desafio. Isso deixou o responsável da Mercedes com várias perguntas a que deseja ver respostas.
“Não tenho dúvidas de que vai ser muito difícil para nós no próximo ano. Portanto, para mim, a temporada de 2027 começou agora”, acrescentou. “Trata-se de aprender nas últimas três corridas. O que podemos otimizar? O que não notámos quando colocámos a atualização no carro? O que podemos aprender para atacar estas três últimas corridas a todo o gás, enquanto garantimos que temos o conhecimento para a unidade de potência do próximo ano e para o carro do próximo ano?”
AutoGear · 3864 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
