Max Verstappen revelou que a maioria das actualizações no desenvolvimento para a temporada de Fórmula 1 de 2026 tem proporcionado melhorias na ordem dos dois a três décimos por volta. O piloto da Red Bull destacou em particular o pacote de actualização ADUO introduzido pela Ferrari, que parece estar a fazer a diferença desde a sua implementação.
O conceito ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) da Ferrari foca-se exclusivamente no motor de combustão interna (ICE). A equipa italiana apresentou esta actualização antes do Grande Prémio da Áustria, mas os resultados foram decepcionantes devido a problemas no sistema eléctrico da unidade motriz. No entanto, o verdadeiro potencial da actualização manifestou-se no Grande Prémio da Grã-Bretanha, em Silverstone, onde Charles Leclerc conquistou a vitória, a segunda da Ferrari na temporada.
Verstappen reconheceu a importância deste pacote: «Ferrari teve uma grande actualização de desempenho [na Áustria], penso que relacionada principalmente com potência, e isso vai mudando sempre consoante quem traz a novidade. A maior parte das actualizações que são apresentadas valem dois a três décimos, o que, claro, é bastante significativo», afirmou o piloto holandês em declarações após a prova britânica.
No Grande Prémio da Áustria, Verstappen e a Red Bull estiveram na luta pela vitória, mas no Reino Unido a equipa austríaca viu-se afastada do primeiro lugar, evidenciando a influência das melhorias da Ferrari. O piloto da Red Bull considerou que esta evolução da concorrência representa um desafio constante para todas as equipas.
Quanto ao próximo desafio do campeonato, o Grande Prémio da Bélgica em Spa-Francorchamps, Verstappen mostrou-se cauteloso devido às exigências energéticas do circuito. «Adoro Spa, mas vai ser mais uma corrida difícil, principalmente por causa da gestão de energia», avisou. Fernando Alonso também tinha alertado para um cenário de «menos potência do que na Fórmula 2» em termos de gestão energética para esta prova.
Max Verstappen, natural de Hasselt, Bélgica, é tricampeão no circuito belga, tendo conquistado a vitória pela última vez em 2023. A expectativa é grande para ver como as equipas vão continuar a desenvolver os seus monolugares e gerir a energia nas provas seguintes, especialmente num campeonato cada vez mais apertado.
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