Max Verstappen apela a Red Bull para encontrar novos talentos
Max Verstappen apelou à Red Bull para «encontrar novos talentos» e «seguir em frente», num momento em que a equipa de Milton Keynes enfrenta uma grande renovação no seu plantel técnico. O piloto quatro vezes campeão do mundo da Fórmula 1 manteve um tom ponderado ao comentar as recentes mudanças, sublinhando a necessidade de continuar a progredir apesar das dificuldades.
Nos últimos dois anos, a saída de várias figuras-chave da Red Bull tem sido um dos temas mais mediáticos do campeonato. A saída do génio do design Adrian Newey para a Aston Martin foi o destaque, mas outros membros importantes também abandonaram a equipa. O diretor desportivo Jonathan Wheatley mudou-se para a Audi como team principal, enquanto o responsável pela estratégia, Will Courtenay, assumiu o cargo de diretor desportivo na McLaren. Recentemente, o engenheiro-chefe Paul Monaghan deverá juntar-se à recém-chegada equipa Cadillac.
Para Verstappen, o impacto é ainda mais pessoal, uma vez que vários elementos do seu grupo técnico próximo também saíram. Michael Manning, engenheiro de controlo e especialista nas partidas, que acompanhava o piloto há quase uma década, transferiu-se para a Williams. O chefe de mecânicos Matt Caller ingressou na Audi no final da época passada, enquanto o engenheiro de corrida Gianpiero Lambiase confirmou que vai deixar a Red Bull para a McLaren, embora só o faça possivelmente em 2028.
Questionado no Grande Prémio da Bélgica sobre a sua confiança na capacidade da Red Bull em continuar a fornecer um monolugar competitivo, Verstappen afirmou: «Estamos apenas a olhar para o futuro, a tentar resolver os problemas atuais que temos no carro, mas isso é uma discussão muito aberta.» O piloto acrescentou que, apesar das desilusões pontuais, como a desistência em Silverstone devido a um problema no asa traseira, mantém a mesma abordagem: «Às vezes ficamos um pouco desapontados ou chateados depois de uma corrida, mas, por exemplo, após Silverstone fui para casa, fiz reset. Na quarta-feira estava de volta à fábrica a preparar os fins de semana seguintes.»
Verstappen mostrou-se frustrado após o Grande Prémio da Grã-Bretanha, classificando o rotor do asa traseira do RB22 como «super perigoso», após este o fazer rodar e levar à sua desistência quando seguia na terceira posição a quatro voltas do fim. Ainda assim, mantém a calma perante as dificuldades da equipa em encontrar melhorias consistentes após um arranque de temporada complicado.
«As pessoas vêm e vão. Acho que isso faz parte do processo. Às vezes queremos que as pessoas fiquem, potencialmente, sim, mas é assim a vida e o desporto», afirmou o piloto holandês. «Temos de seguir em frente e tentar encontrar novos talentos. É isso que estamos sempre a fazer e é isso que fazemos.»
Com estas mudanças significativas no plantel técnico, a capacidade da Red Bull para manter a sua hegemonia no campeonato dependerá da eficácia na integração dos novos elementos e na resolução dos problemas técnicos que têm afetado o RB22. A próxima fase da temporada será decisiva para perceber se a equipa consegue recuperar o ritmo e continuar a apoiar Verstappen na luta pela vitória.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
