Charles Leclerc, piloto da Ferrari, destacou a força dos seus principais adversários, Lewis Hamilton e Max Verstappen, após as sessões de treinos livres do Grande Prémio de Mónaco, antecipando uma luta muito renhida pela pole position na sua prova de casa. Desde o início do fim de semana, a Ferrari surgiu como favorita nas ruas do Principado, reforçando essa posição ao terminar em primeiro e segundo lugar nas duas sessões de sexta-feira, com Leclerc e Hamilton a liderarem uma cada.
Hamilton, da Mercedes, foi o mais rápido na segunda sessão, batendo Leclerc por uma décima, enquanto Verstappen, da Red Bull, mostrou-se o mais próximo adversário, ficando a menos de dois décimos dos tempos da Ferrari. Apesar do domínio das “scuderias” italianas, a Mercedes, que conquistou todas as poles e vitórias nas cinco primeiras provas da temporada 2026, ficou a 0,3 segundos do ritmo dos líderes. Já a McLaren enfrentou dificuldades inesperadas, com um atraso de cerca de um segundo face às Ferrari em ambas as sessões, um revés notório para uma equipa que, há um ano, viu Lando Norris vencer em Mónaco.
Leclerc revelou que teve problemas nos travões do seu SF-26 durante todo o dia, mas mostrou-se satisfeito por continuar na luta pela pole. “O Max tem estado muito forte. A Red Bull também, e o Lewis tem sido muito forte,” afirmou o monegasco. “No final do dia, não foi um dia desastroso. Estamos muito perto do Lewis na segunda sessão. Não estou muito preocupado, mas vai ser uma qualificação difícil e muito apertada. Se conseguirmos melhorar os travões, isso poderá ajudar-nos na luta pela pole.”
O piloto da Ferrari admitiu ainda que perdeu o controlo do carro por duas vezes na primeira hora de treinos, incluindo na primeira volta do pit lane em Mirabeau, devido às dificuldades com os travões. “A confiança não está no mais alto nível neste momento. Fora isso, é uma pista que adoro e estou certo de que, se resolvermos estes problemas para amanhã, daremos um passo em frente,” explicou. Leclerc acrescentou que tem sentido algumas dificuldades desde o Grande Prémio do Canadá e espera encontrar soluções para regressar ao topo.
No final do dia, apenas um piloto por equipa concede entrevistas em direto, e Leclerc foi o escolhido pela Ferrari em Mónaco. As reações de Hamilton foram divulgadas pela equipa italiana. O britânico realçou o equilíbrio do carro e a consistência do dia. “Foi um dia positivo no geral e o carro sentiu-se bem desde as primeiras voltas. A equipa fez um trabalho sólido nas alterações entre as sessões e conseguimos cumprir o programa sem problemas. Mónaco é sempre um desafio único, com os solavancos e as barreiras tão próximas, por isso não é fácil encontrar o equilíbrio certo. Ainda há desempenho para encontrar e esta noite vamos focar-nos nos detalhes porque aqui as margens são muito pequenas.”
Apesar do domínio da Ferrari, a Mercedes não se mostra surpresa, embora reconheça a dificuldade acrescida em Mónaco. George Russell, que terminou a segunda sessão uma décima mais rápido que o seu colega Kimi Antonelli, admitiu que a Ferrari é claramente a equipa a bater neste circuito. “Esperávamos que a Ferrari fosse a referência, e, apesar de muitos pensarem que era conversa, é evidente que eles são os favoritos. A Red Bull também nos surpreendeu um pouco. Sabíamos que este seria o nosso desafio mais difícil até agora. Foi talvez mais complicado do que esperávamos, mas fizemos progressos entre as sessões. Precisamos de melhorar ainda mais durante a noite, pois hoje não conseguimos acertar totalmente, por isso há espaço para evoluir.”
Quanto à McLaren, o dia foi marcado por problemas técnicos, sobretudo para Lando Norris, que sofreu uma falha na unidade de potência que o impediu de rodar durante 45 minutos na segunda sessão. O vencedor do último Grande Prémio de Mónaco classificou o dia como “complicado” e confessou que o carro “simplesmente desligou”. “Estamos claramente longe do ritmo e precisamos de encontrar tempo em toda a volta. É frustrante perder tempo na pista, especialmente em Mónaco, onde cada minuto é crucial. Vamos trabalhar arduamente durante a noite para tentar extrair mais desempenho, mas, realisticamente, será difícil competir na frente este fim de semana, dado o nível da concorrência.”
Oscar Piastri, também da McLaren, destacou que a equipa esperava a rapidez da Ferrari, mas estava na esperança de estar mais próxima. “Sentiu-se razoável, mas não tão rápido quanto desejávamos. Foi um dia difícil para nós. Progredimos um pouco na segunda sessão, passando de um atraso de um segundo e meio para um segundo, mas ainda temos trabalho pela frente. Sempre soubemos que a Ferrari seria muito rápida, e assim foi, mas queríamos estar mais perto. Vamos ver o que conseguimos fazer para amanhã.”
O Grande Prémio de Mónaco promete assim uma qualificação intensa, com as margens a ser mínimas entre as três equipas principais. O circuito urbano é conhecido pelas dificuldades em ultrapassagens, tornando a pole position numa vantagem decisiva para a corrida de domingo, onde a Ferrari procura quebrar um jejum de vitórias que dura desde outubro de 2024. A ação prossegue no sábado com a terceira sessão de treinos e a qualificação, onde Leclerc, Hamilton e Verstappen estarão certamente na luta pelo melhor lugar da grelha.
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