Kimi Antonelli incendiou o Grande Prémio do Canadá com uma vitória histórica, aproveitando ao máximo a falha inesperada do motor de George Russell, que abriu caminho para o italiano ampliar a sua liderança no campeonato para impressionantes 43 pontos. Num duelo intenso entre os pilotos da Mercedes nas primeiras voltas, Russell dominava a corrida em Montreal até à volta 30, quando foi forçado a abandonar devido a uma avaria no grupo motopropulsor, deixando Antonelli escapar confortavelmente para o triunfo.
A corrida começou num cenário de incerteza devido a uma leve chuva no Circuito Gilles Villeneuve, que provocou uma escolha estratégica arriscada por parte da McLaren. Ambos os seus pilotos optaram por pneus intermédios numa pista que rapidamente secava, uma decisão que se revelou desastrosa. Oscar Piastri não hesitou em criticar a escolha, classificando-a como um erro, especialmente após a realização de duas voltas adicionais de formação que permitiram o circuito secar ainda mais. Quando a corrida arrancou a sério, Lando Norris protagonizou uma excelente partida, saltando do terceiro para a liderança, enquanto Russell perdeu duas posições.
Porém, a aposta da McLaren nos pneus intermediários rapidamente se revelou falha: Piastri teve de entrar logo na volta inicial para trocar de pneus, seguido por Norris na volta seguinte, o que os empurrou para o meio do pelotão e abriu a porta para que Antonelli assumisse a dianteira, seguido de perto por Russell, Lewis Hamilton, Max Verstappen e Charles Leclerc.
A liderança mudou drasticamente na sexta volta quando Russell ultrapassou Antonelli na última chicane, mas o italiano respondeu com um enorme bloqueio de pneus que quase o fez colidir com o seu colega de equipa. Um toque foi evitado por milagre, e a partir daí, os dois Mercedes destacaram-se do grupo, com Verstappen a ultrapassar Hamilton na primeira curva da nona volta e a liderar a perseguição.
Hamilton queixou-se imediatamente de falta de potência, enquanto a luta entre os Mercedes intensificava-se com múltiplas trocas de posição. Entretanto, a corrida deteriorava-se para Piastri, que colidiu com Alexander Albon, forçando a saída do tailandês e obrigando o australiano a uma paragem nos boxes para reparações, além de uma penalização de 10 segundos.
A situação piorou ainda mais para a McLaren quando Norris teve de abandonar devido a problemas mecânicos na volta 16. No topo, Antonelli voltou a tomar a liderança na última chicane na volta 22, mas foi ultrapassado por Russell dois voltas depois após um erro do italiano numa curva apertada. Num duelo aceso na chicane final, houve contacto ligeiro, com Antonelli a passar por cima da chicane e a assumir a liderança, embora tenha sido obrigado a devolvê-la ao britânico.
Mais atrás, Fernando Alonso foi o terceiro a abandonar, vítima de problemas de fiabilidade na volta 27. O ponto de viragem decisivo da prova aconteceu na volta 30, quando Russell parou subitamente na saída da Curva 9, vítima de uma falha súbita no motor que o forçou a desistir da corrida, deixando Antonelli com uma vantagem confortável.
Com a entrada do Virtual Safety Car para remover o carro do britânico, quase todos os pilotos aproveitaram para fazer as suas paragens. Russell, resignado, assistiu à recuperação da sua Mercedes sacudindo a cabeça, enquanto Antonelli consolidava a liderança, agora com Verstappen e Hamilton na perseguição.
O calvário da McLaren continuou com a desistência de Norris, seguida por um abandono estranho de Sergio Pérez, elevando para seis o número de pilotos fora da corrida. Com a liderança assegurada, Antonelli controlou a corrida, enquanto atrás se travava uma batalha feroz pelo segundo lugar entre Verstappen e Hamilton. O britânico, com ritmo muito mais forte, aproximou-se do adversário até estar a menos de um segundo na volta 55 e protagonizou uma manobra espetacular na primeira curva da volta 62 para assumir o segundo posto.
O pódio final foi composto por Kimi Antonelli, Lewis Hamilton e Max Verstappen, com Leclerc e Isack Hadjar a completar os cinco primeiros, este último penalizado várias vezes ao longo da corrida.
Com esta vitória inédita, Antonelli entrou para a história como o primeiro piloto da Fórmula 1 a conquistar as suas quatro primeiras corridas consecutivas, num Grande Prémio do Canadá marcado por surpresas, drama e decisões estratégicas que definiram o rumo da temporada. A Mercedes viu a sua vantagem ameaçada, enquanto a McLaren enfrenta um momento crítico de instabilidade e falhas que podem comprometer as suas aspirações no campeonato. A corrida em Montreal colocou todas as cartas em jogo e promete uma luta ainda mais intensa nas próximas provas.
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