Isack Hadjar vai arrancar no último lugar da grelha no Grande Prémio da Bélgica após troca de motor em Fórmula 1. O piloto da Red Bull recebeu a sua quinta unidade motriz para 2026, ultrapassando o limite permitido de quatro por temporada, o que lhe acarretou uma penalização pesada para a prova em Spa-Francorchamps.
Hadjar recebeu a quinta unidade do motor de combustão interna, turbo e sistema de escape, o que, devido à perda acumulada de lugares na grelha ser superior a 15, se converte numa partida obrigatória do fundo da grelha. Assim, o francês está previsto alinhar na 22.ª posição no domingo, numa corrida que se antecipa desafiante para o jovem piloto da Red Bull.
Na quinta-feira, Hadjar já tinha antecipado o impacto desta penalização. Referiu ao Canal+ que a sua sequência de cinco resultados consecutivos no top seis, desde o Grande Prémio do Canadá em maio, deverá terminar neste fim de semana. “Este fim de semana, penso que será difícil alcançar outro top seis, dado o lugar de partida, mas vamos tentar”, afirmou. “O foco principal será o ritmo de corrida. Não será tanto a qualificação, porque já sabemos o que esperar. Provavelmente vamos começar em 22.º, mas Spa é um circuito onde se pode ultrapassar. Pode acontecer muita coisa e sabemos que temos um ritmo de corrida decente. Espero divertir-me no domingo.”
No mesmo contexto, o companheiro de equipa Max Verstappen também instalou um novo motor V6, turbo e sistema de escape, mas mantém-se protegido das penalizações por ainda não ter excedido o limite máximo de unidades usadas.
Outra figura afectada pela grelha é o campeão mundial Lando Norris, que vai cair para o fundo da grelha devido à utilização da sua quinta bateria da temporada, ultrapassando também o limite de quatro. Norris, juntamente com Oscar Piastri, vai trocar a unidade de electrónica de potência da Mercedes HPP, medida esta que deverá melhorar a fiabilidade dos seus carros. Norris sofreu uma penalização de dez lugares na grelha e terá à disposição o mais recente motor de combustão da Mercedes, uma semana depois dos seus colegas das equipas Williams e Alpine.
Lance Stroll, da Aston Martin, também foi penalizado em dez posições por instalar um novo motor eléctrico Honda MGU-K. Dado o desempenho recente da equipa, esperava-se que o canadiano arrancasse perto do final da grelha, sendo provável que alinhe em 21.º lugar, praticamente ao lado de Hadjar.
Com várias penalizações a modificar a ordem de partida, o Grande Prémio da Bélgica promete uma corrida repleta de ultrapassagens e estratégias interessantes. O desempenho em pista e a capacidade de recuperação dos pilotos penalizados podem ser decisivos para a classificação final.
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