Max Verstappen domina treino em Spa e acalma rumores sobre futuro
Max Verstappen dominou a primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Bélgica, na lendária pista de Spa-Francorchamps, silenciando rumores sobre o seu futuro com a Red Bull. O quatro vezes campeão do mundo foi o mais rápido na sessão inicial de sexta-feira, demonstrando um regresso sólido da equipa austríaca após as dificuldades recentes.
Na sessão de FP1, Verstappen registou o melhor tempo, deixando para trás o seu colega de equipa, Hadjar, que ficou em quarto lugar. Entre ambos, surgiram os Ferraris de Lewis Hamilton e Charles Leclerc, em segundo e terceiro, respetivamente, apesar da Scuderia não ter trazido quaisquer actualizações para este fim de semana. A ausência de melhorias não impediu a Ferrari de se manter competitiva frente a outras equipas.
A Red Bull apresentou um novo conceito para a asa traseira, abandonando o design ‘macarena’ que se acredita ter contribuído para os acidentes de Verstappen nas últimas provas da Áustria e Silverstone. A equipa concentrou-se em optimizar a carga aerodinâmica para o circuito belga, adotando estratégias distintas para os carros de Verstappen e Hadjar. Este esforço parece ter dado frutos logo na primeira hora de treinos.
A McLaren, por sua vez, testou uma nova asa traseira como parte do desenvolvimento para 2026. Contudo, o campeão em título Lando Norris ficou apenas em sétimo lugar e encara o fim de semana com dificuldades acrescidas, já que cumprirá uma penalização de dez lugares na grelha de partida. O seu colega de equipa, Oscar Piastri, terminou em quinto, apesar de ter tido de parar brevemente devido a um problema hidráulico no final da sessão.
Fernando Alonso, bicampeão do mundo, cedeu o seu AMR26 ao piloto reserva da Aston Martin, Jak Crawford, que participou pela primeira vez na sessão e terminou em último, logo atrás do seu colega temporário Lance Stroll.
Estes resultados da primeira sessão de treinos livres no GP da Bélgica indicam uma clara vantagem para Verstappen e a Red Bull, ao mesmo tempo que revelam algumas questões por resolver entre as restantes equipas. Spa-Francorchamps promete ser um palco decisivo para as próximas batalhas do campeonato.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
