Lando Norris penalizado com descida de dez lugares na grelha na bélgica
A FIA confirmou oficialmente que Lando Norris, piloto da McLaren, cumprirá uma penalização de dez lugares na grelha de partida do Grande Prémio da Bélgica deste fim de semana. Esta penalização resulta da utilização de um quarto conjunto de componentes electrónicos de potência, ultrapassando o limite permitido para a época de 2026.
No circuito de Spa-Francorchamps, Norris vai alinhar com a última versão do motor Mercedes, equipamento que a McLaren passou a utilizar recentemente, apenas duas corridas após a estreia da unidade de potência atualizada pela equipa oficial da Mercedes na Áustria. A equipa confirmou que o piloto ultrapassou o limite máximo de três unidades de electrónica de potência permitidas para a temporada, ao montar uma quarta unidade.
O histórico de fiabilidade de Norris esta temporada tem sido problemático, com dois conjuntos electrónicos a sofrerem danos irreparáveis. O primeiro incidente ocorreu na China, quando o piloto não conseguiu partir para a corrida, e o segundo no segundo treino livre do Grande Prémio de Mónaco, quando parou na pista devido a problemas técnicos. Estes incidentes contribuíram para a necessidade de recorrer a um componente adicional, que motivou a penalização.
Jo Bauer, delegado técnico da FIA para a Fórmula 1, confirmou a infração numa nota oficial, onde refere que a utilização da quarta unidade viola o artigo B8.2.2 e) do regulamento desportivo da Fórmula 1 para 2026. Em comunicado, a McLaren explicou que a decisão de recorrer a esta unidade adicional foi tomada para beneficiar das melhorias de fiabilidade introduzidas pela Mercedes-AMG High Performance Powertrains, mesmo sabendo que isso implicaria a penalização.
A equipa destacou que escolheu aplicar a penalização na Bélgica, um circuito onde as ultrapassagens são mais possíveis, em vez de a aplicar nas provas seguintes em Hungria e Zandvoort. A intenção é utilizar esta quarta unidade até ao final da época para maximizar a fiabilidade e minimizar futuras penalizações desportivas para Norris.
Esta situação reflete as dificuldades técnicas que a McLaren enfrenta com os seus componentes electrónicos nesta temporada e a estratégia da equipa para gerir as penalizações, tentando limitar o impacto no desempenho competitivo do seu piloto. O Grande Prémio da Bélgica será, assim, um teste importante para a McLaren e para Norris, que terá de ultrapassar a desvantagem na grelha para manter-se competitivo no campeonato.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
