Fred Vasseur, “Em cada entrevista, 25 vezes por dia, voltamos a isto.”
A Scuderia Ferrari em Baku, no dia da corrida, numa fotografia oficial da Ferrari
Fred Vasseur respondeu no sábado, depois do Grande Prémio do Azerbaijão, às notícias sobre Horner na Ferrari, dizendo que “o senhor Horner anda à procura de emprego, isso toda a gente sabe, em todo o lado”. O chefe da Scuderia queixou-se de que metade das perguntas dos jornalistas é sobre o assunto.
O essencial
- Fred Vasseur disse depois do Grande Prémio do Azerbaijão que “o senhor Horner anda à procura de emprego, isso toda a gente sabe, em todo o lado”.
- Horner disse ao The Times que a Ferrari é a única equipa em que aceitaria entrar sem participação no capital.
- Vasseur tem contrato com a Ferrari até ao fim de 2027, segundo a Motorsport.com.
Fred Vasseur respondeu no sábado, depois do Grande Prémio do Azerbaijão, às notícias sobre Horner na Ferrari, dizendo que “o senhor Horner anda à procura de emprego, isso toda a gente sabe, em todo o lado”. O chefe da Scuderia queixou-se de que metade das perguntas dos jornalistas é sobre o assunto.
O que disse Vasseur em Baku
O francês falou aos jornalistas depois de uma corrida em que Charles Leclerc terminou em 4.º lugar e Lewis Hamilton em 6.º, segundo a Motorsport.com. “Não estamos a trabalhar na serenidade perfeita. Primeiro para mim, mas para toda a gente na equipa”, disse Vasseur, citado pela The Race.
Segundo a ESPN, o chefe de equipa achou “um pouco frustrante” que cerca de metade das perguntas seja sobre o futuro dele. “É o que é, não está nas minhas mãos”, disse. “Em cada entrevista, 25 vezes por dia, voltamos a isto.”
Vasseur ligou o tema à luta da equipa na tabela. “Estamos a lutar pelo segundo lugar no campeonato e, no fim de contas, estamos todos a falar muito disto”, disse, segundo a The Race. Não é a primeira vez que o francês responde em público a um rival do paddock, como o AutoGear contou quando Fred Vasseur rebateu Toto Wolff sobre o orçamento da Ferrari na F1.
Porque se fala de Horner na Ferrari
Christian Horner saiu da Red Bull em julho de 2025, afastado dos cargos de chefe de equipa e diretor-executivo depois do Grande Prémio da Grã-Bretanha. O assunto voltou com uma entrevista dele ao jornal britânico The Times, publicada na semana da corrida de Baku.
Nessa conversa, Horner disse que a Ferrari é a “única equipa” em que aceitaria não ter uma parte do capital, e chamou-lhe “o sonho” e “o gigante adormecido da F1”, segundo a The Race. Até agora, o britânico só admitia voltar a um lugar de topo na Fórmula 1 se ficasse com uma participação na equipa, recorda a Motorsport.com. Foi essa viragem que o AutoGear contou quando Horner admitiu voltar à F1 sem ser dono se fosse para a Ferrari.
Vasseur tem contrato até 2027
O francês assinou no ano passado um contrato de vários anos para continuar à frente da equipa, segundo a ESPN. A Motorsport.com diz que o acordo vai até ao fim de 2027.
A Ferrari é segunda no campeonato de construtores, a 160 pontos da Mercedes, e não sobe ao pódio há cinco corridas, de acordo com a ESPN. Em Baku, Vasseur atribuiu a falta de andamento sobretudo à unidade motriz e não ao chassis, segundo a The Race.
Faltam sete corridas
Vasseur acabou a conversa em Baku a olhar para o que resta da época. “Mas é como é. Ainda faltam sete corridas e vou lutar até à última curva”, disse o chefe da Ferrari, citado pela The Race.
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Perguntas e respostas
O que disse Fred Vasseur sobre Christian Horner e a Ferrari?
Depois do Grande Prémio do Azerbaijão, Vasseur disse que “o senhor Horner anda à procura de emprego, isso toda a gente sabe, em todo o lado”. Acrescentou que o tema volta “25 vezes por dia” nas entrevistas e que a equipa não trabalha “na serenidade perfeita”.
O que disse Horner sobre a Ferrari?
Numa entrevista ao The Times, Christian Horner disse que a Ferrari é a única equipa em que aceitaria não ter participação no capital. Chamou-lhe “o sonho” e “o gigante adormecido da F1”, segundo a The Race.
Até quando tem Vasseur contrato com a Ferrari?
Vasseur assinou no ano passado um contrato de vários anos, segundo a ESPN. A Motorsport.com diz que o acordo vai até ao fim de 2027.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
