Hamilton penalizado com cinco segundos após arranque irregular em Silverstone
Lewis Hamilton viu as suas aspirações ao pódio em Silverstone seriamente comprometidas após ser penalizado com cinco segundos pelos comissários do Grande Prémio da Grã-Bretanha. O piloto da Ferrari foi considerado responsável por ter arrancado antes do apagar das luzes vermelhas, numa infração detectada imediatamente após o arranque, onde Hamilton saltou do terceiro para o segundo lugar, ultrapassando o pole position Kimi Antonelli ainda antes da primeira curva.
Na volta 10 das 52 previstas para o Grande Prémio, Hamilton seguia a 3,1 segundos do seu colega de equipa, Charles Leclerc, que liderava a corrida após um arranque igualmente fulgurante. Antonelli, também ao volante de um Ferrari, rodava em terceiro, apenas 0,7 segundos atrás de Hamilton, mantendo o trio da Scuderia nas posições cimeiras e sob pressão constante. Com esta penalização, Hamilton viu-se obrigado a cumprir os cinco segundos extra no seu próximo pit stop, o que poderá ser determinante para a sua luta pelo pódio. Por sua vez, Alex Albon, da Williams, foi penalizado com 10 segundos por causar um incidente na primeira volta, na sequência de um toque com Oliver Bearman, agravando ainda mais o seu fim de semana em Silverstone.
A penalização imposta a Hamilton surge num momento crítico do campeonato do mundo de Fórmula 1 de 2026, onde cada ponto é crucial para as contas finais. A Ferrari, que apostou forte nesta ronda britânica, estava a monopolizar o topo da tabela na fase inicial da corrida, mas a penalização ao sete vezes campeão do mundo pode abrir as portas a adversários diretos como Max Verstappen (Red Bull) ou Lando Norris (McLaren), ambos em busca de minimizar o domínio da formação italiana nas últimas provas. Recorde-se que Hamilton, a correr agora pela Ferrari, procura a sua primeira vitória por Maranello em solo britânico, e esta penalização representa um duro golpe nas suas aspirações e na luta pelo título.
Logo após ser informado da decisão dos comissários, Hamilton mostrou-se visivelmente frustrado no rádio da equipa: “Arranquei no momento exacto, não me parece que tenha ganho vantagem”, afirmou o britânico, pouco depois de ser penalizado. Frederic Vasseur, chefe de equipa da Ferrari, defendeu o seu piloto junto da imprensa ao final da manhã: “O Lewis reagiu à luz como sempre faz. Vamos analisar os dados, mas respeitamos a decisão dos comissários. O importante é manter o foco e maximizar o resultado para a equipa.” Charles Leclerc, agora líder isolado da corrida, acrescentou: “Sabíamos que o arranque seria decisivo e ambos conseguimos ganhar posições. Agora temos de continuar a gerir e trazer o máximo de pontos para a Ferrari.”
Com a penalização de Hamilton, o panorama do campeonato poderá alterar-se significativamente. Caso o britânico termine fora do pódio, Leclerc poderá reforçar a sua liderança, enquanto Antonelli tem uma oportunidade de ouro para conquistar mais um pódio logo na sua época de estreia. A Red Bull, atenta a qualquer deslize da Ferrari, procura capitalizar e recuperar pontos importantes, sobretudo através de Max Verstappen, que mantém a pressão sobre os rivais italianos. Albon, por sua vez, terá de recuperar terreno após o incidente inicial, numa prova em que a Williams procurava surpreender em casa.
A próxima ronda do campeonato realiza-se na Hungria, um circuito onde a Ferrari já se mostrou competitiva nas últimas temporadas. Com a classificação geral em aberto, a penalização de Hamilton pode ser decisiva para o desfecho do título de 2026. A expectativa mantém-se elevada em Silverstone e entre os adeptos portugueses de Fórmula 1, que continuam a acompanhar com entusiasmo cada desenvolvimento de uma temporada repleta de surpresas, rivalidades intensas e decisões polémicas dos comissários.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)
AutoGear · 3210 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
