Como passa o Fiat Multiplay de familiar a pick-up?
O concept Fiat Multiplay, apresentado em Paris em 2026. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.media.stellantis.com/pt-pt/fiat/press/fiat-multiplay-estreia-se-em-paris-o-veiculo-3-em-1
O Fiat Multiplay passa de familiar 6+1 a pick-up de quatro lugares através de um módulo traseiro deslizante, segundo a Fiat. Revelado em Paris a 11 de outubro, o concept mede 4,45 metros e não antecipa um modelo de produção específico.
O essencial
- A Fiat revelou o Multiplay em Paris, a 11 de outubro de 2026.
- O concept mede 4,45 metros e passa de uma configuração familiar 6+1 a uma pick-up de quatro lugares.
- A marca afirma que o Multiplay não antecipa um modelo de produção específico.
A FIAT revelou o Multiplay no evento Night Before da Stellantis, antes da abertura do Salão Automóvel de Paris de 2026. Segundo a Fiat, o concept procura combinar o aproveitamento de espaço de um monovolume, o carácter de um SUV e a funcionalidade de uma pick-up.
Como muda o Fiat Multiplay?
A transformação, que a marca chama Metamorfosi, depende de um módulo traseiro que desliza longitudinalmente sobre guias específicas. Assim, a zona posterior passa de um habitáculo fechado a uma configuração com caixa de carga aberta. Na consulta feita pelo AutoGear ao comunicado da Fiat, o comprimento anunciado para o concept é de 4,45 metros.
Na configuração familiar, o Multiplay tem seis lugares e um elemento flexível adicional, denominado Petsenger seat. A marca apresenta esta disposição como 6+1, que dá lugar a uma pick-up de quatro lugares quando o módulo traseiro desliza.
A mudança não corresponde apenas a abrir uma zona de carga. Altera também a configuração de lugares. A Fiat descreve a operação como possível com alguns movimentos, mas não indica quanto tempo demora.
O AutoGear já tinha abordado o Multiplay antes da apresentação em Paris, quando a Fiat anunciou a combinação de características de SUV e pick-up.
Um concept sem promessa de produção
A Fiat define o Multiplay como um laboratório de soluções para a mobilidade do futuro. A marca esclarece que o concept não antecipa um modelo de produção específico, pelo que a apresentação em Paris não confirma um futuro lançamento comercial.
Essa ressalva é importante para interpretar a proposta. O Multiplay mostra uma ideia de arquitetura e de organização do espaço, mas a informação divulgada não anuncia uma versão de estrada, encomendas ou data de chegada ao mercado.
O AutoGear já escreveu também sobre o Fiat 500 Coupé Zagato, outro concept da marca, embora com uma abordagem diferente. No Multiplay, o destaque está na possibilidade de alternar entre uma configuração familiar e uma zona de carga aberta, em vez de escolher de início entre duas carroçarias distintas.
Para Portugal, não há uma chegada ao mercado confirmada na informação disponível. Por agora, o Multiplay fica como um estudo apresentado em Paris, sem confirmação de produção ou comercialização.
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Perguntas e respostas
Como passa o Fiat Multiplay de familiar a pick-up com traseira deslizante?
O módulo traseiro desliza longitudinalmente sobre guias através da arquitetura Metamorfosi. A configuração familiar 6+1 transforma-se numa pick-up de quatro lugares com caixa aberta.
Quanto mede o Fiat Multiplay?
Segundo a Fiat, o concept tem 4,45 metros de comprimento. A proposta combina funções de monovolume, SUV e pick-up.
O Fiat Multiplay vai ser produzido?
A Fiat afirma que o Multiplay não antecipa um modelo de produção específico. A informação divulgada não confirma produção nem chegada a Portugal.
Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.media.stellantis.com/pt-pt/fiat/press/fiat-multiplay-estreia-se-em-paris-o-veiculo-3-em-1
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AutoGear · 39 artigos
Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
