JAS Tensei prepara estreia em Paris com desenho Pininfarina

O JAS Tensei tem estreia pública prevista no Salão de Paris, que decorre de 12 a 18 de outubro de 2026, com abertura ao público a 13. O desportivo da JAS Motorsport combina inspiração no Honda NSX, desenho da Pininfarina e uma carroçaria inteiramente em fibra de carbono.

O essencial

• A JAS Motorsport prevê a estreia pública do Tensei no Salão de Paris.
• O evento decorre de 12 a 18 de outubro de 2026.
• O desenho é da Pininfarina e a carroçaria é integralmente em fibra de carbono.

A ocasião é a apresentação perante o público, não o anúncio de um novo Honda de produção. O Tensei é um projeto da JAS Motorsport inspirado no NSX, com uma interpretação própria desenhada pela Pininfarina.

A JAS Motorsport anunciou a estreia num comunicado de 10 de agosto. A apresentação está prevista para o Salão de Paris, entre 12 e 18 de outubro, mas a marca não indicou um dia específico para o Tensei.

JAS Tensei olha para o NSX

A referência ao modelo japonês ajuda a perceber a origem do projeto, mas importa distinguir os intervenientes. O Honda NSX é a inspiração; o JAS Tensei é o desportivo que a JAS Motorsport levará ao salão.

Não se trata de anunciar uma nova geração do NSX na gama Honda. O comunicado descreve o Tensei como um projeto da JAS Motorsport inspirado no NSX da década de 1990, e não como um modelo de produção da Honda.

A Pininfarina assina o desenho. A casa italiana também identifica o Tensei entre os projetos da sua autoria no site oficial. A ligação ao NSX não fica pela inspiração, pois o Tensei utiliza a base do modelo original, profundamente retrabalhada.

Na cobertura do Salão de Paris, o AutoGear já apresentou a estreia do Smart #2. O Tensei junta-se à agenda do evento com uma proposta ligada à reinterpretação de um desportivo conhecido, embora sem se apresentar como um novo Honda.

Carroçaria em fibra de carbono

Segundo a JAS Motorsport, a carroçaria é inteiramente feita de fibra de carbono. A informação refere-se à carroçaria, não à estrutura completa nem a todos os componentes do Tensei.

A utilização de fibra de carbono não permite, por si só, concluir quanto pesa o desportivo ou quais serão as suas prestações. O AutoGear confirmou, porém, num comunicado anterior da JAS Motorsport, que o motor é um V6 atmosférico de 3,5 litros desenvolvido pela Judd Power.

O AutoGear também incluiu o Tesla Cybercab na sua cobertura de Paris. São projetos de natureza distinta, reunidos pela mesma ocasião de exposição pública, sem que isso implique uma comparação entre as suas características.

A estreia acontece em outubro

A divulgação de imagens do Tensei e a apresentação perante o público são momentos diferentes. A JAS Motorsport prevê esta última no Salão de Paris, que decorre de 12 a 18 de outubro de 2026.

O comunicado não fixa o dia em que o desportivo será apresentado, nem anuncia preço ou chegada a Portugal. Por agora, o que está confirmado é a estreia pública no evento, a inspiração no NSX, o desenho da Pininfarina e a carroçaria integralmente em fibra de carbono.

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Perguntas e respostas

Como leva o JAS Tensei o ADN do Honda NSX a Paris?

O Tensei é um projeto da JAS Motorsport inspirado no Honda NSX, com desenho da Pininfarina. A estreia pública está prevista para o Salão de Paris.

O JAS Tensei é um novo Honda NSX?

Não é apresentado como um novo modelo de produção da Honda. O responsável pelo Tensei é a JAS Motorsport.

A carroçaria do Tensei é toda em fibra de carbono?

Sim, segundo a JAS Motorsport. Essa descrição refere-se à carroçaria, não à totalidade dos componentes do desportivo.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://jas-tensei.it/

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Martim Campos

AutoGear  ·  11 artigos

Prefere passar uma semana numa história a despachar dez num dia. Escreve as peças que não cabem numa notícia: o perfil de um piloto, a engenharia por trás de uma moto ou de um automóvel, a equipa que se reconstrói depois de um ano difícil. Mas também colabora com o resto da equipa no dia a dia. O que faz no tempo livre não diz: guarda para ele.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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