Segunda-feira, 12 de Outubro de 2026 F1 em directo
AutoGear AutoGear
Notícias

O Fortwo acabou em 2024, os dois lugares voltam no smart #2

Publicado a 12 de Outubro de 2026, 10h11  ·  Atualizado a 12 de Outubro de 2026, 13h27  ·  3 min de leitura

smart #2 Premium de 2026, na fotografia oficial da estreia mundial. A marca identifica o automóvel como smart #2 Premium. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://media.smart.com/en-CEU/272950-world-premiere-of-the-smart-2-as-reinvention-of-the-urban-two-seater/

O Smart #2 tem estreia mundial anunciada para 12 de outubro de 2026, no Salão de Paris, e a marca anuncia encomendas em Portugal. A autonomia pretendida é de 290 km no ciclo WLTP, ainda como valor preliminar.

O essencial

  • A estreia mundial do Smart #2 está anunciada para 12 de outubro de 2026, no Salão de Paris.
  • A smart aponta para 290 km de autonomia WLTP, ainda como dado preliminar.
  • A informação oficial registada confirma encomendas em Portugal, mas não um preço nacional.

O novo citadino totalmente elétrico tem dois lugares e recupera a proposta associada ao Fortwo. A smart anunciou a estreia mundial para 12 de outubro de 2026, no Salão de Paris.

O regresso surge depois de a produção do Fortwo anterior ter terminado em março de 2024, de acordo com a publicação francesa L’argus.

O AutoGear já tinha antecipado a data da estreia mundial em Paris. A data mantém-se no anúncio da marca, embora a informação divulgada ainda não permita conhecer todos os dados finais do modelo.

Smart #2 e a autonomia preliminar

Representação da plataforma ECA desenvolvida para o smart #2.
Representação da plataforma ECA desenvolvida para o smart #2.

O AutoGear confirmou no comunicado técnico da smart uma autonomia pretendida de 290 km no ciclo combinado WLTP. Os dados são preliminares e estão sujeitos à homologação final.

Esta ressalva é importante para interpretar os números anunciados. A autonomia final poderá não corresponder aos 290 km divulgados.

O AutoGear já tinha abordado a autonomia anunciada para o #2. A indicação de que os valores são preliminares continua a acompanhar os dados técnicos disponíveis e impede uma comparação definitiva com outros modelos.

Encomendas em Portugal, sem preço

smart #2 Premium de 2026, em dourado; fotografia oficial da marca.
smart #2 Premium de 2026, em dourado; fotografia oficial da marca.

A página inicial portuguesa da smart convida os interessados a encomendar o novo elétrico. Isso confirma que a marca já aceita encomendas em Portugal, mas não permite concluir quando começam as entregas.

Também não há um preço português confirmado nas fontes reunidas para esta notícia. A informação disponível não esclarece se os valores técnicos preliminares serão alterados antes da comercialização.

Por agora, estão confirmados o formato de dois lugares, a propulsão totalmente elétrica e a autonomia pretendida. A página portuguesa da gama indica disponibilidade em 2027, mas não foi encontrada uma data concreta de entrega nem um preço nacional nas fontes consultadas.

Leia também

Perguntas e respostas

Os 290 km anunciados para o Smart #2 ainda são preliminares?

Sim. Os 290 km pretendidos no ciclo WLTP são preliminares, não um valor homologado definitivo.

O Smart #2 já aceita encomendas em Portugal?

A página inicial portuguesa da smart anuncia encomendas. A página da gama aponta para disponibilidade em 2027, sem indicar uma data concreta de entrega ou um preço nacional.

A autonomia do Smart #2 já é definitiva?

Não. Os dados apresentados são preliminares e podem mudar até à homologação final.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://media.smart.com/en-CEU/272950-world-premiere-of-the-smart-2-as-reinvention-of-the-urban-two-seater/

"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"

Ficha técnica

Lugares
Dois
Propulsão
Totalmente elétrica
Autonomia
290 km (preliminar, ciclo WLTP)
Bateria
35,8 kWh
Estreia mundial
12 de outubro de 2026, Salão de Paris
Encomendas
Aceites em Portugal
Disponibilidade
2027

Afonso Figueira

AutoGear  ·  39 artigos

Motos e automóveis, por esta ordem. Passa os fins de semana de Grande Prémio colado aos tempos de cada sessão do MotoGP, à procura do pormenor técnico que decide a corrida. Fora das pistas tem outras paixões: a praia e o tempo com os amigos.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

Leia também

Mais em Notícias →

O essencial do
automóvel, cada manhã.

Uma newsletter diária com o que interessa mesmo: ensaios, mercado nacional e o desporto motorizado, sem ruído.