A BYD quer tirar clientes à Porsche, e leva 1.604 cv para isso!
Na imagem, o Denza Z Coupé, o desportivo elétrico de 1.604 cv que a Denza leva ao Salão de Paris, numa fotografia divulgada pela Denza France. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://mondial.paris/?p=93631
A aposta da Denza em Paris assenta em 3 modelos, do monovolume D9 de 353 cv ao Denza Z, um desportivo elétrico de 1.604 cv que vai dos 0 aos 100 km/h em 2,25 segundos. A marca de luxo da BYD, à venda em França há um ano com a berlina Z9 GT, quer agora tirar clientes à Mercedes e à Porsche.
O essencial
- O Denza Z acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,25 segundos e custa a partir de perto de 167 400 euros em França.
- O SUV BAO 5, apresentado no Salão de Paris, tem 544 cv, chassis de longarinas e 90 km de autonomia elétrica.
- O monovolume D9 leva 7 passageiros, tem 353 cv e custa entre 78 500 e 83 500 euros em França.
O nome ainda diz pouco a muita gente, mas a Denza não foi a Paris para passar despercebida. A divisão de topo de gama da BYD passou à ofensiva na Europa e leva 3 modelos ao Salão Automóvel de Paris, segundo o site francês Caradisiac. O salão decorre de 12 a 18 de outubro.
O que leva a Denza em Paris
A marca está à venda em França há um ano com a grande berlina Z9 GT. Segundo o AutoGear apurou, sobe agora a fasquia com 3 modelos de destaque, o D9, o BAO 5 e o Z. O objetivo é ganhar espaço junto das marcas alemãs do segmento premium.
Denza Z, o desportivo que mira o 911
O mais potente dos 3 é o Denza Z, que já tinha brilhado no Festival de Goodwood. É um coupé, também disponível como descapotável, com 3 motores elétricos que somam 1.604 cv, e estão anunciados até 2.000 cv para variantes futuras. Dos 0 aos 100 km/h, precisa de 2,25 segundos.
Há ainda uma versão Racing, com um kit aerodinâmico, que leva a velocidade máxima aos 350 km/h. A bateria de 76 kWh garante até 409 km de autonomia (WLTP) e carrega dos 10 aos 97% em 9 minutos. Em França, o preço começa perto dos 167 400 euros, o mesmo que se paga por um Porsche 911 de meio de gama.
BAO 5, um Defender à chinesa
O BAO 5 foi apresentado no próprio Salão de Paris. É um SUV de 4,91 metros com linhas muito quadradas, ao estilo do Land Rover Defender. Foi pensado para o todo-o-terreno, com chassis de longarinas e suspensão de controlo eletrónico.
O sistema híbrido plug-in tem 544 cv de potência combinada e permite fazer 90 km em modo elétrico. No habitáculo há 4 ecrãs à frente, um deles reservado ao passageiro. O reverso está na balança, com 2.940 kg, o que em França lhe vale uma penalização fiscal elevada, calculada pelo peso.
D9, o rival do Classe V
O D9 é o monovolume da gama, com 5,25 metros de comprimento e 7 passageiros, e aponta ao Mercedes Classe V. Para isso, aposta num interior de luxo, com pele Nappa, bancos com massagem e uma avalanche de ecrãs.
Pesa perto de 2,9 toneladas e usa um sistema híbrido plug-in de 353 cv. A bateria de 58,5 kWh dá até 210 km em modo exclusivamente elétrico e aceita carregamento ultrarrápido em corrente contínua (DC). Em França, custa entre 78 500 e 83 500 euros.
Ainda não se sabe se algum destes modelos chega a Portugal. Com 1.604 cv ao preço de um Porsche 911, o Denza Z é o cartão de visita da marca de luxo da BYD.
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Perguntas e respostas
Que modelos traz a Denza a Paris?
A Denza, a divisão de topo de gama da BYD, leva a Paris 3 modelos, o monovolume D9, o SUV BAO 5 e o desportivo elétrico Denza Z. O mais potente é o Z, com 3 motores elétricos que somam 1.604 cv.
Quanto custa o Denza Z?
Em França, o preço do Denza Z começa perto dos 167 400 euros, o mesmo que se paga por um Porsche 911 de meio de gama.
Qual é a autonomia do Denza Z?
A bateria de 76 kWh garante até 409 km de autonomia (WLTP). Carrega dos 10 aos 97% em 9 minutos.
Fotografia: sala de imprensa da marca, https://mondial.paris/?p=93631
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Ficha técnica
- Modelos apresentados
- D9, BAO 5, Denza Z
- Potencia (Denza Z)
- 1.604 cv
- Aceleracao 0-100 km/h
- 2,25 segundos
- Velocidade maxima (Racing)
- 350 km/h
- Bateria (Denza Z)
- 76 kWh
- Autonomia (Denza Z)
- 409 km (WLTP)
- Tempo de carga (Denza Z)
- 10 a 97% em 9 minutos
- Preco (Denza Z)
- A partir de 167.400 euros
- Preco (D9)
- 78.500 a 83.500 euros
AutoGear · 16 artigos
Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
