George Russell dominou a corrida sprint do Grande Prémio do Canadá de Fórmula 1, mas não sem antes protagonizar um duelo explosivo com o seu companheiro de equipa na Mercedes, Kimi Antonelli. A tensão entre os dois pilotos da marca alemã acentuou-se logo nas primeiras voltas, num confronto que quase custou a liderança e colocou em evidência a fragilidade da harmonia interna da equipa.
Desde a largada, Russell e Antonelli destacaram-se, abrindo distância para o pelotão, marcando assim a primeira vez que a Mercedes lidera a volta inicial em 2026. No entanto, a camaradagem desfez-se rapidamente na quinta volta da corrida de 23 voltas. Antonelli tentou uma manobra ousada para ultrapassar Russell na Curva 1, tentando a passagem pelo exterior, mas foi forçado a cortar pelo relvado. “Isso foi muito mal-educado,” queixou-se Antonelli à equipa antes de pedir uma penalização para Russell.
A tensão não se esgotou aí. Na chicane da Curva 8/9, Antonelli voltou a tentar ultrapassar, mas bloqueou os pneus e acabou também ele a cortar o relvado, perdendo o segundo lugar para Lando Norris, da McLaren. A frustração do finlandês transpareceu na rádio da equipa, quando respondeu ao seu engenheiro de pista, Pete Bonnington: “Não me interessa, ele [Russell] empurrou-me para fora.” A intervenção do chefe de equipa, Toto Wolff, foi direta: “Kimi, concentra-te em conduzir e para de queixar-te pelo rádio.”
Durante grande parte da corrida, Russell, Norris e Antonelli mantiveram-se separados por poucos segundos. Na penúltima volta, Antonelli fez a sua investida mais agressiva, tentando novamente ultrapassar Norris pelo exterior, mas voltou a cortar a chicane, comprometendo a sua tentativa de recuperar posições. No fim, George Russell segurou a vitória com uma vantagem de 1,2 segundos sobre Norris, enquanto Antonelli terminou a meio segundo do piloto da McLaren.
O duelo entre as equipas McLaren e Ferrari também animou a corrida. Oscar Piastri perdeu o quarto lugar para Lewis Hamilton logo na primeira volta, mas recuperou-o na reta final da prova, enquanto Hamilton caiu para sexto, cedendo a posição ao companheiro da Ferrari, Charles Leclerc. Max Verstappen, atual campeão, ficou em sétimo lugar atrás de Hamilton, enquanto Arvid Lindblad assegurou o último ponto para a Racing Bulls, terminando em oitavo.
Isack Hadjar perdeu o ponto de oitavo lugar devido a um problema no motor que o obrigou a regressar à garagem para reparações, regressando à pista apenas para concluir a corrida em 21.º lugar, já três voltas atrás.
Classificação final da corrida sprint do GP do Canadá: 1. George Russell (Mercedes) 2. Lando Norris (McLaren) +1,272s 3. Kimi Antonelli (Mercedes) +1,843s 4. Oscar Piastri (McLaren) +9,797s 5. Charles Leclerc (Ferrari) +9,929s 6. Lewis Hamilton (Ferrari) +10,545s 7. Max Verstappen (Red Bull) +15,935s 8. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +29,710s 9. Franco Colapinto (Alpine) +31,621s 10. Carlos Sainz (Williams) +36,793s
A corrida sprint no Canadá revelou-se um verdadeiro campo de batalha interno na Mercedes, onde o talento de Russell brilhou, mas as faíscas entre os seus pilotos ameaçam a coesão da equipa. Com a temporada a acelerar, estas rivalidades internas prometem aquecer ainda mais as próximas jornadas do campeonato.
