Em alguns automóveis, a leitura do óleo pode exigir cerca de 30 minutos de condução
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Em alguns automóveis sem vareta, obter uma leitura atual do nível do óleo pode exigir até cerca de 30 minutos de condução. Em alguns modelos, a consulta faz-se no computador de bordo, mas o procedimento depende das indicações do manual.
O essencial
- A leitura eletrónica faz-se habitualmente no menu de serviço do computador de bordo.
- O manual indica se a medição exige o motor a trabalhar ou desligado.
- A luz vermelha da pressão do óleo exige parar em segurança e desligar o motor.
Abrir o capô e puxar a vareta já não é uma opção em muitos automóveis novos. Segundo o Moto.pl, sensores eletrónicos substituem a medição manual e enviam informação ao computador de bordo. Uma operação que antes demorava algumas dezenas de segundos pode, em certos modelos, exigir bastante mais tempo.
Como verificar o nível de óleo
Nos automóveis sem vareta, a consulta faz-se habitualmente no menu de serviço do computador de bordo, segundo o AutoGear apurou. Escolher a função no ecrã nem sempre basta. Alguns modelos exigem que o motor atinja primeiro a temperatura adequada, o que pode implicar cerca de 30 minutos de condução.
Depois, é necessário parar o automóvel numa superfície plana, explica o Moto.pl. Consoante o modelo, a medição decorre com o motor a trabalhar ou desligado. O procedimento exato está descrito no manual de instruções.
Alguns automóveis permitem também utilizar uma vareta específica de oficina, refere a mesma fonte. Outra possibilidade é consultar os dados através da tomada de diagnóstico de bordo, conhecida pela sigla OBD, se o automóvel disponibilizar a informação do sensor.
Porque desapareceu a vareta?
Segundo o Moto.pl, uma das razões é o risco de uma leitura errada. Estacionar numa inclinação ou medir demasiado cedo depois de desligar o motor pode falsear o resultado. O condutor pode então acrescentar óleo sem necessidade e ultrapassar o nível permitido.
Os sensores enviam a informação ao computador de bordo, que pode avisar quando falta óleo. Em alguns automóveis, o sistema acompanha também parâmetros relacionados com o estado do lubrificante. A solução existe em determinados modelos da BMW, Mercedes e Audi, mas uma avaria do sensor ou condições inadequadas podem impedir uma leitura correta.
Nível e pressão são diferentes
A falta de óleo pode provocar a gripagem do motor e uma reparação dispendiosa, alerta o Moto.pl. O excesso também pode ser um problema, nomeadamente em automóveis que fazem frequentemente percursos curtos. Nessas condições, o combustível pode passar para o óleo, diluí-lo e reduzir a sua capacidade de lubrificação.
A verificação regular continua, por isso, a ser importante nos automóveis antigos e nos mais recentes. O Moto.pl salienta ainda que um aviso de nível baixo não é o mesmo que um aviso de pressão insuficiente. Se acender a luz vermelha da pressão do óleo, é necessário parar em segurança e desligar o motor. Continuar a conduzir pode causar danos graves no motor.
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Perguntas e respostas
Como verificar o nível de óleo quando não há vareta?
A consulta faz-se habitualmente no menu de serviço do computador de bordo. O procedimento exato está descrito no manual de instruções.
É necessário aquecer o motor antes de medir o óleo?
Alguns modelos exigem que o motor atinja primeiro a temperatura adequada, o que pode implicar cerca de 30 minutos de condução. Consoante o modelo, a medição decorre com o motor a trabalhar ou desligado.
O que fazer se acender a luz vermelha da pressão do óleo?
É necessário parar em segurança e desligar o motor. Continuar a conduzir pode causar danos graves no motor.
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AutoGear · 62 artigos
Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
