Entre os 5 McLaren à venda está o F1 que Brad Pitt conduziu
A McLaren F1 vai colocar 5 monolugares históricos à venda, de 2 MP4/6A de 1991 ao MCL37A de 2023 conduzido por Brad Pitt. A seleção reúne exemplares ligados a Senna, Hamilton, Button e Norris, e a equipa vai prepará-los para os novos proprietários.
O essencial
- A seleção inclui 2 MP4/6A de 1991 com motor Honda V12, utilizados por Gerhard Berger e testados por Ayrton Senna.
- O MP4/27A de 2012 foi utilizado em competição por Jenson Button e testado por Lewis Hamilton.
- A McLaren preparará os 5 monolugares para os novos proprietários e venderá cada exemplar separadamente.
Nem todos os nomes ligados aos 5 monolugares da McLaren agora à venda são pilotos de Fórmula 1. Segundo a Motor.es, a equipa vende exemplares da sua coleção, incluindo um conduzido por Brad Pitt numa sessão privada. A seleção abrange 32 anos, entre 1991 e 2023.
Os 5 monolugares, segundo o AutoGear apurou, são exemplares originais conservados pela equipa desde a competição, não réplicas para colecionadores. A operação será feita através do especialista Tom Hartley Jnr., com cada exemplar vendido individualmente.
McLaren F1 à venda
Os exemplares mais antigos são 2 MP4/6A de 1991, com os chassis 04 e 07 e motor Honda V12. De acordo com a Motor.es, Gerhard Berger competiu com ambos na temporada em que Ayrton Senna conquistou o seu 3.º título mundial. Senna também os testou.
O chassis 04 terminou em 2.º no Grande Prémio de San Marino, enquanto o 07 alcançou a mesma posição no Grande Prémio da Grã-Bretanha. A seleção inclui ainda o MP4/27A de 2012, chassis 01, utilizado em competição por Jenson Button e testado por Lewis Hamilton. Os 2 campeões britânicos eram então colegas na McLaren.
De Norris a Brad Pitt
O MCL35M de 2021 é outro dos exemplares escolhidos, segundo a mesma fonte. Lando Norris competiu com este monolugar e subiu ao pódio em Imola, Mónaco e Monza. Nesta última corrida, a McLaren conseguiu uma dobradinha, com Daniel Ricciardo vencedor e Norris em 2.º.
O 5.º exemplar é o MCL37A de 2023, também pilotado por Norris. Brad Pitt conduziu-o numa sessão privada no Circuito das Américas, em Austin, em junho de 2025, no âmbito das atividades relacionadas com o filme F1, produzido pela Apple.
A Motor.es esclarece que essa sessão aconteceu depois das filmagens, já com um verdadeiro McLaren de Fórmula 1. Durante a rodagem, que passou por circuitos do campeonato, Pitt conduziu monolugares de Fórmula 2 adaptados para parecerem Fórmula 1.
Preparados para os novos donos
Segundo a Motor.es, a McLaren confirmou que preparará os 5 monolugares para os novos proprietários. Zak Brown, diretor executivo da McLaren Racing, explicou a decisão de os retirar do armazenamento. “Estos coches se construyeron para pilotar y competir, y queremos que se utilicen y se disfruten”.
A publicação recorda que outros monolugares ligados a Senna já atingiram valores milionários em leilões. Para estes exemplares, aponta estimativas entre cerca de 5,9 e 11,9 milhões de euros por unidade, não preços oficiais da marca. A venda será feita sem pressa de fechar a operação.
Leia também
- McLaren McL 6GT, a caixa manual volta pela primeira vez desde o F1
- Mitsubishi L200 está de volta à Europa com 204 cv e 3,5 toneladas de capacidade de reboque
- Gordon Murray acaba de criar o sucessor espiritual do McLaren F1: V12, caixa manual e lugar central
Perguntas e respostas
Que 5 Fórmula 1 vende a McLaren, incluindo o que Brad Pitt conduziu?
A seleção inclui 2 MP4/6A de 1991, um MP4/27A de 2012, um MCL35M de 2021 e um MCL37A de 2023. São exemplares originais conservados pela equipa desde a competição, não réplicas para colecionadores.
Qual destes McLaren foi conduzido por Brad Pitt?
Brad Pitt conduziu o MCL37A de 2023 numa sessão privada no Circuito das Américas, em Austin, em junho de 2025. Essa sessão aconteceu depois das filmagens do filme F1.
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
AutoGear · 3441 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
