Andrea Stella, responsável pela McLaren, defendeu as decisões estratégicas da equipa durante o Grande Prémio da Hungria, após Oscar Piastri ter expressado críticas no rádio ao perder a posição para o seu colega de equipa, Lando Norris. Piastri começou a corrida na terceira posição, mas conseguiu ultrapassar Charles Leclerc, da Ferrari, e Norris, que partiu da pole position, terminando a primeira volta na liderança. A McLaren tentou dar prioridade estratégica a Piastri, mas a pressão de Lewis Hamilton, da Ferrari, durante as paragens nos boxes, obrigou a equipa a agir rapidamente.
No resultado final do Grande Prémio da Hungria, Piastri viu-se forçado a entrar nos boxes para manter a posição em relação a Hamilton, mas perdeu a vantagem sobre Norris devido à superioridade de ritmo deste e a um incidente infeliz em que colidiu com Carlos Sainz, da Williams. Após a colisão, Piastri manifestou a sua frustração no rádio, especialmente quando Norris saiu dos boxes à sua frente. Stella explicou que a decisão de parar Piastri foi estratégica, uma vez que Hamilton poderia ter ultrapassado ambos os McLarens se não tivessem respondido à sua paragem.
Piastri, cuja corrida terminou mais cedo devido a uma falha na caixa de velocidades enquanto ocupava a segunda posição, reconheceu posteriormente que o timing das paragens da McLaren foi adequado e que o seu pedido para atrasar a paragem de Norris após a colisão com Sainz não era “razoável”. Em declarações à Sky Sports F1, Piastri disse: “Estava muito chateado na altura, mas o timing da minha paragem foi bom. Precisávamos de bater o Lewis, e era isso que tínhamos de fazer.”
Norris, antes da frustração de Piastri, também pressionou a equipa, insistindo que estava mais rápido que o seu colega e pediu para ser o primeiro a parar. Stella justificou a decisão da equipa em manter a ordem entre os pilotos, afirmando que a estratégia tinha em mente tanto a vitória como a pontuação máxima para a equipa. “Até ao momento em que Piastri parou, ele tinha ganho a liderança de forma justa, e merecia a oportunidade de lutar pela vitória”, disse Stella.
Piastri, embora tenha suavizado as críticas à sua própria equipa, manteve a insatisfação com Sainz pela colisão. Após o incidente, expressou a sua incredulidade por ter sido abalroado por um carro mais lento, afirmando que “não é algo que se espera que aconteça na corrida.” Sainz, por sua vez, defendeu-se, alegando problemas com os sinais de bandeira azul e que estava a lutar com Fernando Alonso da Aston Martin no momento do incidente. Piastri não ficou satisfeito com as explicações de Sainz, sublinhando que talvez este devesse olhar para os seus próprios erros.
A temporada de Fórmula 1 retoma após a pausa de verão com o Grande Prémio da Holanda, que ocorrerá entre 21 e 23 de agosto, com todas as sessões transmitidas em direto na Sky Sports F1.
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