Kimi Antonelli reforça liderança com ajuda de Hamilton e Verstappen
Kimi Antonelli beneficiou significativamente com a luta entre os seus rivais pelo título, pois as vitórias de George Russell, Charles Leclerc e Lando Norris, juntamente com os pódios de Lewis Hamilton e Max Verstappen, resultaram numa situação em que, se o campeonato tivesse começado na Áustria, os seis primeiros estariam separados por apenas nove pontos. Contudo, Antonelli mantém uma vantagem de 50 pontos na liderança do campeonato.
Os pilotos da Mercedes mostraram-se fortes no início da temporada, conquistando as seis primeiras corridas, mas a concorrência tem vindo a encurtar a diferença nas pistas. Hamilton, que se destacou ao ser o primeiro piloto não da Mercedes a vencer uma corrida, triunfou no Grande Prémio de Barcelona, enquanto Leclerc e Norris também subiram ao lugar mais alto do pódio em Silverstone e Budapeste, respetivamente. Verstappen, por seu lado, tem sido um dos pilotos com mais pódios nos últimos quatro eventos, tendo estado no pódio três vezes, assim como Antonelli.
James Hinchcliffe, comentador e ex-piloto de IndyCar, destacou a competitividade dos últimos quatro eventos, afirmando que, caso o campeonato tivesse começado há quatro corridas, os seis primeiros estariam separados por apenas nove pontos. “É realmente impressionante como a batalha tem estado tão equilibrada”, disse Hinchcliffe no podcast F1 Nation. O seu colega de painel, Jolyon Palmer, concordou, sublinhando que a situação é encorajadora para o restante da temporada, mesmo com a vantagem dos pilotos da Mercedes.
Apesar de Antonelli estar confortavelmente na liderança, Hinchcliffe considera que a competitividade entre os restantes pilotos é uma excelente notícia para o italiano, uma vez que os concorrentes estão a retirar pontos uns aos outros. “Com tantos carros competitivos, estão a tirar pontos entre si, e essa vantagem que ele tem agora é muito mais valiosa”, acrescentou.
Palmer também previu que Verstappen e a Red Bull poderão assumir um papel mais importante na luta pelo campeonato na segunda metade da temporada. Apesar de estar a 110 pontos de Antonelli, lembrou que na época passada, Verstappen conseguiu recuperar uma desvantagem de 104 pontos para Oscar Piastri. “O carro não está onde eles querem, mas Max está a encontrar o seu ritmo sob as novas regras”, observou Palmer. Ele acredita que a Red Bull está a evoluir e que Verstappen terá oportunidades de vitória em circuitos que se adequem mais ao seu carro.
Com a próxima prova no horizonte, a dinâmica do campeonato promete ser cada vez mais emocionante, com Antonelli a beneficiar da competitividade crescente entre os seus rivais.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
