10 pilotos já garantidos na grelha da F1 para 2027
Com a silly season a todo o vapor, já são dez os pilotos confirmados para a grelha de 2027 da Fórmula 1. Entre as equipas, a McLaren e a Ferrari manterão as suas formações, enquanto Max Verstappen permanecerá na Red Bull após meses de especulação. O campeão em quatro ocasiões assinou um novo contrato que o liga à equipa até ao final de 2030.
A Mercedes ainda não anunciou a sua formação para 2027, mas espera-se amplamente que Kimi Antonelli e George Russell permaneçam na equipa. A Williams confirmou a sua formação há apenas alguns dias, com Alexander Albon a assinar uma extensão de contrato por um ano, enquanto Carlos Sainz anunciou, no dia seguinte, um novo contrato de vários anos. Pierre Gasly está definido para continuar na Alpine, enquanto Sergio Pérez e Valtteri Bottas foram ambos confirmados na Cadillac, que se prepara para a sua segunda temporada na grelha.
Ainda restam 12 lugares por preencher para completar a grelha de 2027. A lista de pilotos confirmados até ao momento inclui:
– **McLaren**: Lando Norris (contrato de vários anos), Oscar Piastri (contrato de vários anos) – **Mercedes**: TBC – **Red Bull**: Max Verstappen (até 2030) – **Ferrari**: Lewis Hamilton (até 2027), Charles Leclerc (contrato de vários anos) – **Williams**: Carlos Sainz (contrato de vários anos), Alexander Albon (até 2027) – **Alpine**: Pierre Gasly (até 2028) – **Cadillac**: Valtteri Bottas (até 2027), Sergio Pérez (até 2027)
A situação atual da grelha é especialmente interessante, uma vez que muitos pilotos de topo estão a ser alvo de rumores e especulações. Com o Grande Prémio da Holanda à vista, as discussões em torno do desempenho recente de Lando Norris e a recuperação de George Russell ganham destaque, tal como a pressão sobre Max Verstappen ao competir em casa.
Os próximos passos na Fórmula 1 incluem o anúncio das restantes formações e a continuação da luta pelo campeonato. As equipas e os pilotos terão de se preparar para as próximas corridas, onde o desempenho e as estratégias podem influenciar as decisões sobre os contratos futuros e as formações para 2027.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
