Mercedes admite estar fora de ritmo na guerra de desenvolvimento da F1
Toto Wolff, o chefe da equipa Mercedes, reconheceu que a sua formação está “fora de sintonia” na guerra de desenvolvimento contínua da Fórmula 1. A equipa de Brackley iniciou a temporada de forma impressionante, conquistando seis vitórias consecutivas nas primeiras corridas. Contudo, à medida que a competição avançou, a Mercedes enfrentou desafios mais significativos, com a Ferrari e a McLaren a subirem ao pódio em várias ocasiões.
James Allison, diretor técnico da Mercedes, explicou que as decisões tomadas na construção do carro tiveram um efeito dominó, resultando na eliminação das vantagens que a equipa desfrutava no início da temporada. Wolff concordou com esta análise, afirmando: “Deixámos pontos na mesa, os nossos rivais reduziram a diferença de desempenho, e sabemos que a segunda metade do ano exigirá mais de nós do que a primeira. Os campeonatos serão decididos pela execução e pela taxa de desenvolvimento que conseguimos trazer ao carro nas próximas 12 corridas.”
Apesar de estarem ligeiramente “fora de sintonia” com as atualizações em comparação com os seus rivais, Wolff acredita que ainda existe desempenho a desbloquear e um claro plano de desenvolvimento para o fazer. A temporada recomeça este fim de semana em Zandvoort, um circuito onde a Mercedes não vence desde que regressou ao calendário em 2021. Esta corrida será a última Grande Prémio da Holanda para o futuro próximo, e Wolff estabeleceu como objetivo levar a equipa ao topo do pódio.
“Zandvoort tem sido um desafio único desde o seu regresso,” declarou. “É um circuito difícil de dominar, os fãs criam uma atmosfera incrível, e tornou-se uma corrida que as equipas e os pilotos aguardam com expectativa. Chegámos perto, mas nunca ganhámos lá na era moderna. Esta é a nossa última oportunidade de mudar isso, e é um desafio que gostaríamos de enfrentar.”
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
