Lewis Hamilton liderou a segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio da Hungria de 2026, com a Ferrari a confirmar-se como a equipa a bater no circuito do Hungaroring. O piloto britânico registou um melhor tempo de 1:18.729, superando o colega de equipa Charles Leclerc por 0,148 segundos num final de sessão muito competitivo.
Leclerc, que tinha sido o mais rápido na primeira sessão de treinos, voltou a mostrar forte ritmo, ficando em segundo lugar e mantendo a Ferrari na frente da tabela de tempos. Lando Norris garantiu o terceiro posto com a McLaren, enquanto Max Verstappen, da Red Bull, e George Russell, da Mercedes, completaram os cinco primeiros classificados. A diferença entre Hamilton e Norris foi de cerca de meio segundo, evidenciando o domínio da Ferrari e a luta apertada entre as melhores equipas do pelotão.
A sessão decorreu com maior intensidade estratégica, pois as equipas realizaram simulações de qualificação com pneus macios e testes de corrida com cargas de combustível variadas, em condições semelhantes às esperadas para a qualificação e corrida de domingo. A única interrupção significativa ocorreu quando Franco Colapinto sofreu um acidente pesado na última curva, provocando uma bandeira vermelha que atrasou as equipas e os pilotos.
No que diz respeito às dificuldades, Lance Stroll não participou nesta sessão devido a danos na suspensão traseira esquerda sofridos na primeira sessão, limitando a avaliação da nova atualização da Aston Martin. Kimi Antonelli, líder do campeonato, teve um início complicado no segundo treino, com dificuldades na estabilidade do carro e tempos ainda longe dos líderes, mas espera-se que melhore nas próximas sessões.
Durante a sessão, destacaram-se momentos de grande combatividade, como a ultrapassagem de Leclerc por fora sobre Russell na curva 2, demonstrando confiança e ritmo para o fim-de-semana, ou a luta entre Arvid Lindblad e Nico Hulkenberg, que proporcionaram um duelo intenso e limpo nas primeiras curvas. Verstappen, por sua vez, protagonizou uma ultrapassagem limpa a Hamilton na curva 1, numa situação que recordou a colisão entre ambos em 2024, mas desta vez sem incidentes.
Lewis Hamilton comentou após a sessão que as melhorias no ajuste do carro, nomeadamente na rigidez e na caixa de velocidades, foram cruciais para recuperar o ritmo: “Conseguimos encontrar as respostas para os problemas de setup que tivemos esta manhã e isso faz toda a diferença. A Ferrari está forte, mas sinto que podemos lutar pela pole position.” Já Charles Leclerc mostrou alguma frustração ao perder tempo com um bloqueio nos pneus e a sair largo numa curva, referindo que o problema na caixa de velocidades que o afetou na primeira sessão pode ainda estar a influenciar o desempenho.
Com a Ferrari a mostrar um carro muito competitivo num traçado que privilegia a tração e a resposta mecânica, a próxima qualificação promete ser altamente disputada. O desempenho de Hamilton, Leclerc, Verstappen e Norris sugere que a luta pela pole position e pelas primeiras posições na corrida de domingo será renhida, com Mercedes e Aston Martin a tentarem encontrar soluções para se aproximarem da frente. O incidente de Colapinto e os problemas de Stroll deixam ainda dúvidas sobre o equilíbrio das equipas fora do topo.
A próxima sessão de treinos livres e a qualificação serão decisivas para confirmar as posições e estratégias, sendo que os dados recolhidos hoje permitem antever um final de semana muito disputado no Hungaroring, onde a gestão dos pneus e a precisão nas curvas serão determinantes para o sucesso.
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