Carlos Sainz recebe aviso da FIA após incidente com verstappen no GP da Hungria
Carlos Sainz recebeu uma advertência dos comissários da FIA após uma investigação sobre um incidente com Max Verstappen durante os treinos livres do Grande Prémio da Hungria. O piloto da Williams foi considerado responsável por conduzir de forma irregular na sessão de treinos livres 1 (FP1), ao circular lentamente na linha de corrida entre as curvas 11 e 12, obrigando Verstappen, da Red Bull, a desviar-se para evitar uma colisão.
O incidente ocorreu quando Sainz enfrentava problemas de comunicação com a sua equipa, tendo informado a box: “Radio check. I had no radio. Cable disconnected.” Apesar de o engenheiro de corrida ter emitido vários avisos sobre a aproximação de Verstappen, o espanhol não os terá ouvido devido à falha no rádio. Sainz explicou que estava a preparar-se para uma volta de ataque, aquecendo os travões, o que justificou a sua desaceleração precoce na linha de corrida.
No relatório dos comissários, lê-se que “o piloto do carro 55 (Carlos Sainz) foi ouvido, assim como o piloto do carro 3 (Max Verstappen) e seus representantes de equipa, e foram analisados vídeos, telemetria, comunicações rádio e imagens a bordo.” O documento acrescenta que Verstappen teve de “mover-se para a direita para evitar uma colisão” e que o piloto da Red Bull “não considerou o incidente perigoso.” Contudo, os comissários sublinharam que, mesmo com os problemas de rádio, Sainz não deveria ter aquecido os travões na linha de corrida, pois isso prejudicou o andamento do piloto que vinha atrás.
Apesar da gravidade da situação, o incidente não resultou em penalização direta, tendo sido aplicada apenas uma advertência oficial a Sainz, dado que o episódio ocorreu em treinos livres e não representou perigo real para Verstappen. O piloto da Red Bull escapou a qualquer sanção, mesmo tendo reduzido a velocidade na saída da curva 12.
Esta advertência surge num momento delicado para Carlos Sainz, que após uma temporada de estreia promissora na Williams em 2025, onde conseguiu dois pódios e ajudou a equipa a alcançar o quinto lugar no campeonato de construtores, está a passar por dificuldades em 2026. O espanhol ocupa atualmente o 15.º lugar no campeonato de pilotos, com apenas seis pontos acumulados, tendo pontuado nas corridas da China, Miami e Canadá, todas em nono lugar. A Williams, por seu lado, não marca pontos desde o oitavo lugar de Alex Albon no Grande Prémio de Mónaco, há sete semanas.
Este episódio evidencia a importância da comunicação e da conduta responsável mesmo em treinos livres, lembrando que situações de perigo podem surgir mesmo fora das corridas oficiais. Carlos Sainz terá agora de procurar melhorar o desempenho e a concentração para evitar novas situações que possam comprometer a sua campanha e a da equipa.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
