Isack Hadjar protagonizou uma recuperação impressionante no Grande Prémio de Fórmula 1 da Bélgica, concluindo a prova no circuito de Spa-Francorchamps em sexto lugar, depois de partir da última posição da grelha. Esta recuperação notável destacou-se numa corrida de 44 voltas, onde o piloto francês-algeriano superou as adversidades para garantir pontos valiosos para a sua equipa.
Hadjar teve de cumprir uma pesada penalização que o obrigou a arrancar do fundo da grelha, devido à utilização de componentes adicionais da unidade motriz. Apesar deste revés, o piloto revelou-se uma peça-chave para a equipa de Milton Keynes, especialmente durante a qualificação, em que o seu vácuo ajudou o companheiro Max Verstappen a garantir a primeira fila para a corrida. No domingo, a estratégia agressiva da equipa, que incluiu a entrada precoce nos pneus duros após duas paragens nas boxes e o aproveitamento de uma fase de Safety Car, permitiu-lhe escalar posições com eficácia até terminar no sexto posto.
Após a corrida, Hadjar confessou ao Motorsport Week que a estratégia arriscada da equipa o surpreendeu: “Estava a pensar, ‘por que é que tomei tantos riscos?’ Devias ter-me avisado. Teria ficado em último lugar, sabes. Mas obviamente não sabíamos que ia haver Safety Car naquele momento; foi um pouco frustrante, mas acabou por compensar”. O piloto acrescentou que o resultado foi “frustrante” porque, sem os contratempos e penalizações, acredita que poderia ter lutado pelo pódio, dada a competitividade do seu Red Bull RB22: “Se tivesse tido um fim de semana limpo, acho que estaríamos a lutar pelo pódio, considerando o ritmo”.
Hadjar considerou esta corrida a sua prestação mais completa em 2026: “Não é… surpreendente no sentido de que não acreditava que um circuito como este nos fosse favorecer, mas não estou surpreendido pela minha performance e por finalmente conseguir um ritmo forte com ar limpo”. O jovem de 21 anos também revelou a sua frustração em Silverstone, onde não conseguiu mostrar todo o seu potencial, descrevendo aquela prova como “super frustrante” por ter ficado numa situação intermédia, longe dos lugares cimeiros.
Com este progresso evidente, Hadjar espera levar esta forma ao Grande Prémio da Hungria, que decorrerá no próximo fim de semana, mirando o seu primeiro pódio ao volante da Red Bull antes da pausa de verão. A sua capacidade de recuperação e consistência crescente apontam para um futuro promissor na Fórmula 1.
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