Aston Martin enfrenta questão milionária antes da atualização na F1
Mike Krack, responsável pela Aston Martin na pista, admitiu a existência de uma “questão de um milhão de dólares” que afeta a equipa antes da muito aguardada actualização para o Grande Prémio da Hungria, este fim-de-semana. A equipa sediada em Silverstone tem enfrentado uma temporada difícil, marcada por problemas de fiabilidade e desempenho que a relegaram para as últimas posições do pelotão.
Apesar de algumas dessas dificuldades terem sido parcialmente resolvidas em conjunto com o fabricante do motor Honda, a competitividade continua a escapar, como se viu na qualificação do Grande Prémio da Bélgica, onde a equipa esteve próxima do limite dos 107 por cento. Contudo, a Aston Martin prepara-se para estrear a versão 2.0 do AMR26 no circuito do Hungaroring, com uma actualização do motor assistida por ADUO prevista para a corrida seguinte, na Holanda, após a pausa de verão do campeonato.
Krack revelou à comunicação social, incluindo a Motorsport Week, em Spa-Francorchamps, que a equipa enfrenta uma verdadeira corrida contra o tempo para concluir a produção das peças essenciais. “Esta é a questão de um milhão de dólares,” afirmou. “Todos estão a trabalhar a todo o gás para conseguir as peças e preparar os carros. É um grande esforço, porque se decide avançar assim, tenta-se sempre esticar os prazos ao máximo.” Apesar do optimismo, Krack reconheceu que é improvável terem um stock de cinco peças sobressalentes para cada componente: “Não penso que teremos cinco peças de cada, para ser honesto.”
A Aston Martin tem lutado consistentemente nas posições finais, incluindo em Spa, e face a este desafio, Krack sublinhou a importância de ter “planos B” para lidar com imprevistos relacionados com as peças. “Temos de prever cenários para o caso de algo não estar disponível, porque não podemos depender da falta de uma peça para impedir tudo,” explicou. “Há planos para ‘e se não tivermos isto?’ ou ‘podemos utilizar aquilo?’ Não haverá uma cobertura total para tudo, mas penso que todos fizeram um bom trabalho em estabelecer soluções alternativas.”
Com a estreia desta actualização no Grande Prémio da Hungria, a Aston Martin espera inverter a tendência negativa e dar um impulso à segunda metade da temporada, especialmente com o motor Honda a receber melhorias em Zandvoort. A equipa aposta numa resposta mais positiva para recuperar terreno no campeonato e melhorar o seu desempenho nas próximas corridas.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
