Três equipas penalizadas pela FIA na grelha do GP da bélgica
Três equipas receberam penalizações significativas para a grelha de partida do Grande Prémio da Bélgica deste fim de semana, anunciou a FIA. McLaren, Red Bull e Aston Martin viram os seus pilotos Lando Norris, Isack Hadjar e Lance Stroll penalizados por excederem o limite permitido de componentes novos para a temporada, ao instalarem peças adicionais no circuito de Spa-Francorchamps.
Na qualificação para o Grande Prémio da Bélgica, o piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, que lidera o campeonato, conquistou a pole position com um tempo impressionante, superando Max Verstappen da Red Bull e Lando Norris da McLaren. Apesar do bom desempenho de Norris, a penalização na grelha condicionou a sua posição de partida para a corrida.
Em declarações sobre um episódio controverso, George Russell, piloto da Mercedes, falou sobre a sua desqualificação no Grande Prémio da Bélgica de 2024, onde tinha cruzado a linha da meta em primeiro lugar. Russell afirmou não ter arrependimentos quanto à desclassificação que lhe retirou a vitória naquele evento: “Foi uma situação difícil, mas não me arrependo de nada. Fiz o meu melhor na pista e isso é o que importa.”
No paddock de Spa, foi ainda registada a presença de Raymond Vermeulen, gestor do tetracampeão Max Verstappen, numa visita à motorhome da McLaren. Este encontro acontece em meio a rumores sobre uma possível saída de Verstappen da Red Bull, equipa onde tem sido uma figura central durante mais de uma década.
Por fim, Lewis Hamilton, sete vezes campeão mundial de Fórmula 1, celebrou a sua primeira vitória ao volante da Ferrari no mês passado e está determinado a lutar pelo título. Hamilton continua a pressionar a sua equipa para elevar o desempenho e conquistar o primeiro campeonato para a Ferrari desde 2008.
O Grande Prémio da Bélgica promete ser decisivo, com as penalizações a alterar o posicionamento na grelha e os principais pilotos a prepararem-se para uma corrida intensa em Spa-Francorchamps. A luta pelo campeonato mantém-se aberta, com os protagonistas a quererem somar o máximo de pontos possível nesta etapa do calendário.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
