Kimi Antonelli lidera treinos enquanto Verstappen critica mudanças inaceitáveis
Kimi Antonelli destacou-se ao ser o mais rápido na segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio da Bélgica, numa sessão marcada por interrupções e pela ausência de domínio da Mercedes. Antonelli registou o melhor tempo em Spa-Francorchamps, seguido de perto por Lando Norris, que ficou a apenas 0,190 segundos do líder. Max Verstappen terminou em terceiro, mas a sua sessão foi marcada por um incidente que causou uma breve bandeira vermelha e uma mensagem de rádio explosiva onde classificou as mudanças de caixa de velocidades como “inaceitáveis”. Lewis Hamilton e Isack Hadjar completaram o top cinco.
A segunda sessão de treinos livres no circuito de Spa-Francorchamps começou com todos os pilotos, à exceção de Oscar Piastri, a entrarem rapidamente na pista. O piloto da McLaren só surgiu na pista 20 minutos depois, após reparações no seu monolugar. As condições estavam secas, apesar da chuva que caiu algumas horas antes durante a qualificação da Fórmula 3, pelo que a chuva não representou uma preocupação para a Fórmula 1. Contudo, um dos momentos de maior destaque foi provocado por Verstappen, que arrastou gravilha para a pista, desencadeando uma curta bandeira vermelha aos 12 minutos de sessão. Durante essa interrupção, Verstappen expressou a sua frustração nas comunicações rádio, descrevendo as suas mudanças de caixa como “inaceitáveis”.
No arranque da sessão, a maioria dos pilotos optou pelos pneus médios, focando-se em longas séries de voltas, antes de trocarem para os pneus macios para simulações de qualificação passados 25 minutos. Antonelli destacou-se novamente com os médios, com Hadjar e Verstappen a ficarem a apenas 0,031 segundos do seu tempo. No entanto, com os pneus macios, Antonelli melhorou significativamente, marcando 1:45.944, quase meio segundo mais rápido que Verstappen. Norris conseguiu reduzir a diferença para apenas dois décimos. Em contraste, George Russell teve uma sessão complicada, terminando em oitavo, quase 1,3 segundos mais lento que o colega de equipa Hamilton e atrás do Alpine de Franco Colapinto.
A última parte da sessão, dedicada às longas séries de voltas com pneus médios, foi interrompida por uma segunda bandeira vermelha mais prolongada, após Pierre Gasly ter sofrido um acidente grave na saída da Curva 13, onde perdeu o controlo do carro e embateu violentamente contra o muro. Gasly queixou-se de ter “perdido completamente o controlo”. O impacto arrancou a asa traseira e deixou uma das rodas traseiras quase solta. A sessão retomou-se com apenas dois minutos restantes, sem que os tempos fossem melhorados.
Com esta sessão intensa e cheia de acontecimentos, as atenções voltam-se agora para a qualificação, onde as equipas tentarão consolidar posições para a corrida no emblemático circuito de Spa-Francorchamps. Antonelli surge como um dos nomes a seguir de perto, enquanto Verstappen e Norris prometem uma luta acesa pelo topo da grelha. George Russell terá de recuperar no restante fim-de-semana após um início complicado.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
