O ambiente instável na Red Bull, marcado por saídas de elementos-chave e dúvidas sobre a fiabilidade do monolugar, está a alimentar rumores sobre o futuro de Max Verstappen na Fórmula 1. Apesar do piloto neerlandês ter contrato até ao final de 2028, a especulação em torno de uma possível mudança de equipa ganha intensidade, com Jenson Button a considerar que o seu empresário, Raymond Vermuelen, faz bem em procurar alternativas.
A equipa de Milton Keynes vê-se actualmente a lutar para regressar à disputa de títulos, enquanto enfrenta prestações inconsistentes do RB22 e polémicas técnicas, como o novo conceito da asa traseira, considerada “super perigosa” por Verstappen após dois acidentes consecutivos em Silverstone. Estes problemas, aliados à saída de figuras como Gianpiero Lambiase – engenheiro de pista de Verstappen, que vai para a McLaren – intensificam a pressão sobre a Red Bull para manter o seu piloto principal.
Jenson Button, em declarações à Sky Sports F1 antes do Grande Prémio, destacou o clima difícil que se vive na equipa: “Acho que a equipa está sob enorme pressão para manter o Max. Com o desempenho que têm tido e a quantidade de pessoas que saíram, as pessoas que o Max tinha à sua volta já não estão, portanto é uma atmosfera muito estranha para ele.”
O campeão do mundo de 2009 sublinhou ainda que, apesar das principais equipas rivais terem os seus pilotos sob contrato, faz sentido o empresário de Verstappen explorar o mercado: “O seu empresário faz bem em falar com outras equipas e tenho a certeza de que vão existir algumas possibilidades. Toda a gente está sob contrato, mas quem sabe se isso vale assim tanto?”
Apesar de Mercedes ter sido apontada como possível destino no passado, o próprio Toto Wolff afastou a hipótese, o que veio dar protagonismo à McLaren como alternativa mais viável. No entanto, Zak Brown, responsável máximo da formação de Woking, garantiu estar satisfeito com Lando Norris e Oscar Piastri, e que ambos também estão contentes na equipa.
Com a possibilidade de Verstappen accionar uma cláusula de saída e libertar-se da Red Bull em 2027, o futuro do neerlandês mantém-se envolto em incerteza, especialmente perante a instabilidade interna e a sucessiva debandada de elementos fundamentais da estrutura técnica.
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