BYD tem mais de 1,02 milhões de trabalhadores
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O emprego na BYD ultrapassa 1,02 milhões de pessoas em todo o mundo, segundo dado apresentado em 2026 na China. O total supera, em conjunto, o número de trabalhadores da Toyota, General Motors, Ford e Tesla.
O essencial
- A BYD emprega mais de 1,02 milhões de pessoas em todo o mundo.
- Toyota, General Motors, Ford e Tesla somam cerca de 851.000 trabalhadores, menos cerca de 170.000 do que a BYD.
- Nos primeiros 9 meses de 2026, a BYD vendeu 3.131.576 veículos, menos 3,9% em termos homólogos.
As vendas da BYD recuam, mas o grupo emprega mais de 1,02 milhões de pessoas em todo o mundo. Segundo a Automobile Propre, as vendas caíram 3,9% até setembro.
A BYD ultrapassa agora 1,02 milhões de trabalhadores, segundo o AutoGear apurou na informação publicada. O presidente Wang Chuanfu anunciou o número na 33.ª conferência anual da Sociedade Chinesa de Engenheiros Automóveis, realizada na China.
O emprego na BYD
A evolução compilada pela publicação mostra fortes oscilações, com 570.100 trabalhadores no final de 2022, 703.500 em 2023 e cerca de 968.900 em 2024. Segundo o relatório anual citado, o total caiu para 869.600 no final de 2025, menos cerca de 99.000 pessoas.
Os postos de produção terão sido particularmente afetados. No final de junho de 2026, os dados da S&P Global Market Intelligence reproduzidos no artigo apontavam para 911.900 trabalhadores.
Mais do que 4 fabricantes
A comparação apresentada pela Automobile Propre coloca a Toyota com 390.927 trabalhadores em 31 de março de 2026. No final de 2025, a Ford tinha aproximadamente 169.000 e a General Motors 156.000, enquanto a Tesla declarava 134.785 no seu último relatório anual.
Somados, estes 4 fabricantes rondavam 851.000 trabalhadores, cerca de 170.000 abaixo da BYD. A Volkswagen empregava 663.000 pessoas no final de 2025 e a Stellantis cerca de 259.000.
A publicação ressalva que estes totais não demonstram, por si só, maior produção ou menor eficiência.
Muito além dos automóveis
A explicação está na extensão das atividades da BYD, segundo a mesma fonte. Além de elétricos e híbridos recarregáveis, o grupo fabrica baterias, motores, componentes eletrónicos, semicondutores, sistemas de armazenamento de energia e equipamentos ferroviários. A subsidiária BYD Electronic, que produz aparelhos eletrónicos para outras marcas, empregava 165.000 pessoas no final de 2025.
A publicação situa a criação da BYD em 1994, como fabricante de baterias, e descreve a internalização progressiva da produção. Esta organização permite controlar melhor os fornecimentos, os custos e o desenvolvimento tecnológico, em vez de comprar tantos componentes a fornecedores externos.
O grupo terá até 120.000 engenheiros de investigação e desenvolvimento, dedicados nomeadamente a baterias, motores elétricos, eletrónica de potência e semicondutores. Com aproximadamente 4,6 milhões de veículos vendidos em 2025 e perto de 870.000 trabalhadores no final desse ano, a BYD registava cerca de 5,3 veículos por trabalhador.
A fonte compara esse valor com 12 na Tesla, 13,5 na Volkswagen e quase 29 na Toyota. Ressalva, porém, que as diferenças de atividade e subcontratação impedem estes rácios de medir, isoladamente, a produtividade real.
O crescimento vem do exterior
Nos primeiros 9 meses de 2026, a BYD vendeu 3.131.576 veículos, menos 3,9% em termos homólogos, segundo os números publicados. Setembro foi o melhor mês do ano, com 463.561 unidades.
Na China, a guerra de preços pressiona as margens, enquanto Geely e Leapmotor ganham terreno. No primeiro semestre, o volume de negócios rondou 46,4 mil milhões de euros e o lucro líquido 1,7 mil milhões de euros. Ambos recuaram face ao período homólogo, de acordo com a publicação.
No exterior, a BYD vendeu 1.342.960 veículos entre janeiro e setembro, mais 92,7%, equivalentes a quase 43% do total. A expansão acompanha investimentos em produção local na Tailândia, no Brasil e na Hungria.
Ainda assim, cerca de 960.000 trabalhadores estão na China e apenas 60.000 no estrangeiro, aproximadamente 6% dos quadros para mercados que absorvem mais de 40% das vendas.
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Perguntas e respostas
Quantos trabalhadores tem a BYD com as vendas em queda?
A BYD emprega mais de 1,02 milhões de pessoas em todo o mundo. Nos primeiros 9 meses de 2026, vendeu 3.131.576 veículos, menos 3,9% em termos homólogos.
Porque tem a BYD tantos trabalhadores?
Além de elétricos e híbridos recarregáveis, o grupo fabrica baterias, motores, componentes eletrónicos, semicondutores, sistemas de armazenamento de energia e equipamentos ferroviários. A BYD Electronic empregava 165.000 pessoas no final de 2025.
Quanto pesam os mercados internacionais nas vendas da BYD?
No exterior, a BYD vendeu 1.342.960 veículos entre janeiro e setembro, mais 92,7%, equivalentes a quase 43% do total. A expansão acompanha investimentos em produção local na Tailândia, no Brasil e na Hungria.
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AutoGear · 61 artigos
Testes, motores, quilómetros e mais testes. Num mundo de homens, gosta de sobressair, e percebe de motos e de automóveis como poucos. O tempo livre passa-o com os amigos, entre a praia e os acampamentos. É assim que se define: jovem, mas já com conhecimento.
Colaboradora do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
