Kodiak 6×6 custa 1,2 milhões de euros e leva o luxo para o fim do mundo

Com 26 toneladas, seis rodas motrizes e um motor diesel de 440 CV, a Kodiak 6×6 é muito mais do que uma autocaravana. Desenvolvida pela francesa R Truck-France, combina capacidades todo-o-terreno com um interior de luxo, autonomia para longas expedições e um preço que pode ultrapassar os 1,2 milhões de euros.

Esqueça as autocaravanas convencionais. A Kodiak 6×6 foi concebida para quem quer explorar destinos remotos sem abdicar do conforto de uma casa de luxo. Com 11 metros de comprimento, seis rodas motrizes e uma impressionante capacidade de circulação fora de estrada, este camião de expedição francês transforma qualquer viagem numa aventura de grandes dimensões.

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Desenvolvida pela R Truck-France, empresa sediada nas proximidades de Toulouse, a Kodiak resulta de cerca de três anos de trabalho e aposta numa combinação pouco habitual: mecânica de camião pesado, aptidões todo-o-terreno e um habitáculo equipado com praticamente tudo o que se encontra numa habitação moderna.

Um camião de 26 toneladas preparado para quase tudo

A base técnica é um Renault Trucks da série K, equipado com tração integral permanente 6×6. As dimensões impressionam: são 11 metros de comprimento, 2,55 metros de largura e 3,99 metros de altura, com um peso bruto autorizado de 26 toneladas.

Debaixo da cabina encontra-se um motor diesel de seis cilindros e 13 litros, capaz de desenvolver 440 CV e uns expressivos 2.500 Nm de binário. A transmissão automatizada de 12 velocidades trabalha em conjunto com bloqueios dos diferenciais nos três eixos, enquanto a distância ao solo de 515 milímetros permite enfrentar terrenos particularmente exigentes.

A capacidade de superar obstáculos é reforçada pelos seis pneus Michelin de dimensões 365/85 R20, concebidos para utilização fora de estrada. O sistema centralizado de controlo da pressão permite adaptar os pneus às características do terreno, melhorando a tração em diferentes condições.

E, se a aventura correr menos bem, a Kodiak dispõe ainda de um guincho traseiro com uma capacidade de tração de dez toneladas.

Naturalmente, toda esta capacidade tem um custo. A R Truck-France anuncia um consumo médio de aproximadamente 25 litros de gasóleo por cada 100 quilómetros. Os dois depósitos, com uma capacidade combinada de 630 litros, permitem uma autonomia teórica que pode atingir os 2.500 quilómetros, dependendo das condições de utilização.

Um interior de luxo com 18 metros quadrados

Interior de luxo com 18 metros quadrados

Se o exterior faz lembrar um veículo militar preparado para missões extremas, o interior segue uma filosofia completamente diferente. A zona habitável tem 7,55 metros de comprimento, cerca de 18 metros quadrados de área e uma altura interior de 2,05 metros.

O acesso é feito através de uma escada dobrável de seis degraus. Uma vez no interior, os ocupantes encontram mobiliário de tons claros, revestimentos de qualidade, pele, Alcantara e superfícies de acabamento mineral. O ambiente inclui ainda um mural concebido especificamente por um artista de Toulouse.

A sala de estar integra um amplo sofá em forma de U, acompanhado por janelas panorâmicas que permitem desfrutar da paisagem. Esta zona pode transformar-se numa cama de casal adicional, elevando para quatro o número total de lugares para dormir.

Na traseira encontra-se o quarto principal, equipado com uma cama de casal de 180 x 200 centímetros, colchão Bultex e base Froli. As janelas panorâmicas, os espaços de arrumação e os equipamentos multimédia completam um ambiente pensado para estadias prolongadas.

Uma cozinha que rivaliza com a de uma casa

A cozinha é um dos elementos que mais distinguem a Kodiak de uma autocaravana tradicional. Em vez de soluções compactas e minimalistas, a R Truck-France instalou equipamentos de marcas reconhecidas, procurando proporcionar uma experiência próxima da de uma habitação convencional.

Entre os equipamentos encontram-se uma placa de indução Siemens, um forno combinado de micro-ondas e vapor Miele, um frigorífico Liebherr com congelador, uma máquina de lavar louça e uma máquina de café automática Jura. Há ainda espaço para um Thermomix, permitindo preparar refeições completas mesmo em locais isolados.

Para viagens mais longas, a autocaravana inclui também uma máquina de lavar roupa com função de secagem e capacidade para oito quilogramas. Um detalhe que reforça a vocação da Kodiak para expedições prolongadas, nas quais o acesso a serviços e infraestruturas pode ser limitado.

Casa de banho completa e grande capacidade de autonomia

A casa de banho, situada na zona dianteira do habitáculo, dispõe de um duche independente de 90 x 80 centímetros, um lavatório de dimensões generosas e uma sanita seca de separação da Separett.

Segundo o fabricante, o sistema sanitário pode permitir entre 15 e 20 dias de utilização sem necessidade de esvaziamento, dependendo das condições de utilização.

A autonomia hídrica é igualmente impressionante. O depósito de água potável tem capacidade para 1.000 litros, enquanto o reservatório de águas cinzentas comporta 450 litros. Existe ainda um sistema de aquecimento de água com capacidade para 55 litros.

Para assegurar a qualidade da água, a Kodiak integra um sistema de filtragem em várias etapas, complementado por desinfeção através de radiação ultravioleta UV-C.

Painéis solares e baterias para viajar longe da civilização

Painéis solares e total independência energética

A independência energética é outra das prioridades deste veículo de expedição. No tejadilho estão instalados seis painéis solares, com uma potência total máxima anunciada de 3.000 W.

A energia produzida é armazenada em três baterias de lítio, com uma capacidade total indicada de 600 Ah a 25,6 V. O sistema inclui um inversor capaz de fornecer até 8.000 W, permitindo alimentar os diferentes equipamentos elétricos a bordo.

Quando as condições meteorológicas não permitem produzir energia solar suficiente, entra em funcionamento um gerador a gasóleo de 6.000 W.

O controlo dos principais sistemas é centralizado através de uma solução Garmin, que permite acompanhar funções como o aquecimento, o ar condicionado, a iluminação e os níveis dos depósitos. Para manter a ligação ao exterior, mesmo em zonas remotas, a Kodiak pode contar com internet por satélite Starlink e um router 4G/5G.

Preparada para enfrentar terrenos difíceis

A capacidade todo-o-terreno não depende apenas da tração integral. A estrutura da zona habitável foi concebida para lidar com as torções do chassis quando o veículo circula em terrenos irregulares, através de um quadro intermédio específico.

O isolamento também foi pensado para condições exigentes: as paredes apresentam 70 milímetros de espessura, o teto chega aos 90 milímetros e o piso atinge os 115 milímetros. A solução procura melhorar o conforto térmico durante viagens em diferentes condições climáticas.

No exterior, há vários compartimentos para bagagem e equipamento técnico, duas rodas sobressalentes de tamanho integral e um sistema elétrico de elevação para transportar equipamento. Um toldo com abertura de 270 graus permite criar uma zona abrigada junto ao veículo.

A lista de equipamento inclui ainda faróis adicionais, compressor de ar e apoios hidráulicos. Na cabina do condutor, os bancos com suspensão pneumática e o isolamento adicional foram concebidos para tornar as longas deslocações mais confortáveis. Existe espaço para quatro pessoas nesta zona.

Quanto custa a Kodiak 6×6?

Toda esta tecnologia e equipamento têm um preço à altura das dimensões do veículo. A R Truck-France disponibiliza diferentes níveis de configuração, com valores de referência que começam nos 700.000 euros para a versão Essential.

A variante Explorer parte dos 900.000 euros, enquanto a versão Premium, com um posicionamento mais luxuoso, começa nos 1,2 milhões de euros. Como cada unidade pode ser configurada individualmente, o preço final poderá aumentar em função dos equipamentos escolhidos.

Para quem procura uma solução mais compacta, o fabricante disponibiliza também o Grizzli, uma alternativa com tração 4×4. Ainda assim, a Kodiak 6×6 mantém-se como a proposta de topo da marca para quem pretende viajar com grande autonomia e enfrentar terrenos onde as autocaravanas convencionais dificilmente conseguiriam chegar.

Mais do que um veículo de lazer, a Kodiak é uma verdadeira casa sobre seis rodas, concebida para levar o conforto de uma habitação de luxo a alguns dos destinos mais remotos do planeta. O preço coloca-a fora do alcance da maioria dos viajantes, mas demonstra até onde pode chegar o conceito de autocaravana de expedição.