将来上位を目指すアルピーヌF1チームのリザーブドライバーは、輝く機会を待ちわびています。ドライバーにとって、トラックでの時間は貴重であり、成長のために不可欠です。
オランダグランプリの開催地であるザントフォールトサーキットでの2日間のテストでは、ドゥーハンは2022年のF1シーズンでフェルナンド・アロンソとエステバン・オコンが使用したアルピーヌA522をドライブする機会を得ました。このテストは、チームの2024年の前車テスト（PCT）プログラムの一環でした。
チームは、テストが2日間続き、ドゥーハンとレースサポートチームが2022年の難しい車に慣れる機会を提供したと述べています。ドゥーハンのテストプログラムは、オン・トラックのサポート、シミュレータのサポート、マーケティングのサポートに加えて、彼の役割であるチームの公式リザーブドライバーとして重要な要素です。
現代のマシンに乗る経験を振り返りながら、ドゥーハンはザントフォールトでA522を使ってトラックに戻れたことに興奮を表明しました。彼は、このテストがチームと自身が現代のマシンに対して学び、適応するための重要なテストであると強調しました。天候条件は好都合であり、ドゥーハンはテスト中のチームの努力とサポートに感謝しています。彼はシルバーストンでチームと一緒にドライブする将来の機会を熱望しています。
このザントフォールトでのテストは、ドゥーハンにとって今シーズン2回目のF1テストです。彼はすでにバルセロナで優勝したA521を2月にドライブしています。彼の最初のA522との経験は、2022年メキシコグランプリでのデビュー時にFP1に参加した際に行われました。また、シーズン終了を迎えたアブダビグランプリのFP1でも再び車をドライブする機会を得ました。
ドゥハンの将来については、もしガスリーかオコンが去ったり解雇された場合、彼はアルパインチームのスポットを考慮される可能性が高いです。ルノーエンジンを搭載している唯一のチームであるアルパインは、ドゥハンにスポットを提供できる顧客チームを持っていません。最終的には、彼が2025年のF1シーズンのグリッド上での場所を確保するかどうかは時間が教えてくれるでしょう。
