Hamilton admite título de 2026 quase impossível após falhanço
Após a sua retirada do Grande Prémio de Espanha de 2026 devido a uma falha nos travões, Lewis Hamilton, da Ferrari, admitiu que não há “paragem” para a Mercedes e o seu líder do campeonato de Fórmula 1, Kimi Antonelli, nesta temporada. O sete vezes campeão da F1 foi, em certos momentos, o mais próximo perseguidor de Antonelli na tabela de classificação, tendo estado a apenas 32 pontos dele após o Grande Prémio da Grã-Bretanha há dois meses. Contudo, chegou a Madrid a 76 pontos de Antonelli e, durante a corrida, informou a Ferrari que o pedal do travão estava longo antes de relatar uma perda total de travões e abandonar a prova na sexta volta.
Quando questionado pela Sky, após a sua retirada, sobre o facto de Antonelli parecer agora “difícil de parar”, Hamilton respondeu: “Não há como pará-lo, nem a ele nem à Mercedes este ano. Acho que eles fizeram um trabalho fenomenal e merecem isso.” Hamilton manteve o quarto lugar na partida em Madrid, embora Max Verstappen, da Red Bull, tenha cortado a chicane inicial para ultrapassá-lo, sendo posteriormente obrigado a devolver a posição, o que provocou respostas furiosas por rádio de Verstappen. “Foi uma corrida bastante boa, para ser honesto,” comentou Hamilton sobre o incidente com Verstappen. Em resposta a outra questão sobre as queixas de Verstappen, Hamilton disse: “Nada a ver comigo.”
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O piloto da Ferrari explicou que os seus problemas com os travões foram intermitentes antes da sua retirada na sexta volta. “A travar na Curva 5, eu carreguei no travão, o carro começou a travar e depois o pedal deu um passo e o carro não desacelerou tão rapidamente como normalmente, e acabei por levar muita velocidade e… toquei na barreira. Depois disso, o pedal voltou a ficar normal, e então, algumas curvas depois, o pedal tornou-se longo. Não sei realmente de onde veio isso.” Hamilton espera que a vantagem da Mercedes sobre a Ferrari seja ainda mais evidente na próxima corrida em Baku. “Há longas rectas lá, por isso não sei realmente o que esperar nesse circuito, mas vou dar tudo,” afirmou. “A Mercedes será muito forte para mim.”
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
