Nikola Tsolov mantém liderança no campeonato de F2 após prova em espanha
O essencial
- Nikola Tsolov lidera o campeonato de F2 com 177 pontos após o fim de semana no Madring.
- Rafael Camara aproximou-se, reduzindo a desvantagem para sete pontos, com 170 pontos.
- Campos Racing lidera a classificação de equipas com 296 pontos, 36 pontos à frente da Invicta Racing.
Nikola Tsolov manteve a liderança no campeonato de pilotos da F2, mesmo após um fim de semana sem pontos no Madring, enquanto Rafael Camara reduziu a desvantagem para apenas sete pontos. Com apenas uma ronda potencialmente a caminho, em Baku, o fim de semana do Grande Prémio do Azerbaijão promete ser um verdadeiro campo de batalha. Caso a F1 se dirija a Imola para a corrida final da temporada, é provável que a F2 o siga.
Na classificação final da corrida, Tsolov, da Campos Racing, lidera com um total de 177 pontos. Camara, da Invicta Racing, segue em segundo com 170 pontos, enquanto Gabriele Mini, da MP Motorsport, ocupa a terceira posição com 153 pontos. Alex Dunne, da Rodin Motorsport, e Noel Leon, da Campos Racing, completam o top cinco, com 139 e 119 pontos, respectivamente. A tabela revela uma intensa disputa, especialmente entre os primeiros classificados, à medida que a temporada avança.
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A vitória de Dino Beganovic na corrida da F2 no Madring permitiu à DAMS Lucas Oil ultrapassar a Trident, assegurando a sexta posição na classificação de equipas. Com uma vantagem de 36 pontos sobre a Invicta Racing, a Campos Racing está bem posicionada para conquistar o título de equipas, após já ter garantido a coroa na FIA F3.
No que diz respeito às classificações de equipas, a Campos Racing lidera com 296 pontos, seguida pela Invicta Racing com 260 pontos e pela Rodin Motorsport com 209 pontos. A MP Motorsport e a ART Grand Prix completam o grupo dos cinco primeiros, com 190 e 161 pontos, respetivamente. A luta pelas posições intermédias promete ser igualmente acirrada nas próximas provas.
Com a próxima corrida em Baku, tanto Tsolov como Camara terão todas as razões para se empenharem ao máximo, uma vez que a diferença de pontos é mínima e a pressão aumenta à medida que a temporada se aproxima do seu clímax. A capacidade de cada piloto em lidar com a pressão será determinante para o resultado final do campeonato.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
