Lance Stroll penalizado com 40 lugares no GP de espanha
O essencial
- Lance Stroll foi penalizado com 40 lugares na grelha do GP de Espanha após troca de motor pela Aston Martin.
- Stroll não conseguiu estabelecer tempo na qualificação devido a problema de pressão de água no AMR26.
- A Aston Martin violou o horário de curfew na sexta-feira para instalar cinco novos componentes no carro.
Lance Stroll irá arrancar do fundo da grelha para o Grande Prémio de Espanha após a Aston Martin optar por uma troca de motor, resultando numa penalização acumulada de 40 lugares. O piloto canadiano não conseguiu estabelecer um tempo na qualificação devido a um problema de pressão de água no seu AMR26, o que o impediu de completar uma volta cronometrada. Apesar disso, os comissários da FIA declararam-no “elegível para iniciar a corrida”.
Com esta penalização, Stroll irá alinhar em último lugar, atrás de Oliver Bearman, que também não definiu um tempo após um acidente na terceira sessão de treinos. De acordo com as regulamentações da Fórmula 1, qualquer piloto que acumule uma penalização de grelha superior a 15 lugares inicia automaticamente a corrida no fundo da grelha.
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A Aston Martin violou o horário de curfew na noite de sexta-feira para instalar cinco novos componentes no carro de Stroll. O piloto canadiano passou a utilizar um quinto motor de combustão interna, um quinto turbo, uma sexta unidade de armazenamento de energia, um quinto MGU-K e um sétimo componente auxiliar da unidade de potência. A nota da FIA indicou que a penalização foi imposta em conformidade com o Artigo B8.2.8 das Regulamentações da FIA, onde a utilização dos novos componentes implica penalizações que somam um total de 40 lugares.
Após a qualificação, Stroll comentou sobre o problema de pressão de água, expressando a sua desilusão: “Sim, de certeza. Estava ansioso por fazer algumas voltas, é uma situação infeliz.” O piloto acrescentou que a equipa está ciente das dificuldades enfrentadas. Apesar da penalização, Stroll espera recuperar lugares durante a corrida, embora reconheça que o motor Honda da Aston Martin continua a ser “bastante limitado em potência”. Ele frisou: “Ainda há algumas linhas rectas longas aqui, por isso a potência é importante, e em muitos locais é o que conta.”
Embora Stroll ainda não tenha pontuado esta temporada, ocupa uma posição acima dos seus colegas de equipa da Cadillac na classificação, devido ao seu 13º lugar na Hungria e 15º no Canadá. A próxima corrida será uma oportunidade para Stroll tentar superar os desafios da penalização e do desempenho do motor, enquanto luta para marcar os primeiros pontos da sua temporada.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
