Allan McNish, director da Audi Racing, temperou o entusiasmo crescente em torno da equipa ao fornecer uma perspectiva realista sobre as suas perspetivas para o restante da temporada de Fórmula 1. A marca alemã estreou-se na F1 este ano com expectativas naturais, reconhecendo o tempo necessário para se estabelecer, embora tenha fixado metas ambiciosas para onde se vê nos próximos cinco anos. A equipa fez um início respeitável no Grande Prémio da Austrália, onde Gabriel Bortoleto terminou em nono lugar. No entanto, as sete provas seguintes foram uma sequência de quase-acertos, com Nico Hulkenberg a terminar em 11.º lugar na China e no Japão, enquanto Bortoleto também foi 11.º em Mónaco, Barcelona e Áustria. O piloto brasileiro finalmente somou pontos com dois oitavos lugares consecutivos em Silverstone e Spa, antes de Hulkenberg quebrar o jejum de pontos com o nono lugar na Hungria e o oitavo no Grande Prémio da Holanda.
Esta sequência de quatro corridas pontuadoras permitiu à Audi subir para o oitavo lugar na classificação de construtores, a apenas cinco pontos da Haas, que ocupa a sétima posição, sendo cada lugar crucial na luta por prémios monetários. No entanto, McNish acredita que a trajetória positiva da Audi poderá ter um fim na próxima prova em Itália, no circuito de Monza, que é caracterizado por ser de alta velocidade e baixa carga aerodinâmica, prevendo igualmente que outros circuitos possam apresentar dificuldades semelhantes. Apesar das performances de Bortoleto em pistas de alta velocidade como Silverstone e Spa, McNish, em declarações à imprensa, incluindo a RacingNews365, afirmou: “Há duas partes para isto. Uma é que vamos ter, diria eu, corridas onde não pontuaremos. Tivemos uma corrida muito boa. Vamos ser francos sobre isso, e conseguimos aproveitar as oportunidades quando pudemos.”
McNish continuou a refletir sobre a corrida em Zandvoort: “Após a volta um, não pensei necessariamente que estaríamos nesta posição [com Hulkenberg em oitavo], mas aproveitamos quando podemos. Monza poderá ser uma das mais difíceis para nós, da mesma forma que Silverstone e Spa foram, especialmente Spa. Do ponto de vista da velocidade pura, é um pouco mais difícil. Mas Monza é uma pista bastante única e, portanto, temos de ser compreensivos que não será esta discussão [sobre marcar pontos] em todas as corridas, e como equipa, temos de saber lidar com isso.”
Embora contente por ter pontuado em Zandvoort, McNish reiterou: “Vêm aí corridas onde não estaremos nos pontos. É muito improvável. Espero que estejamos, mas não será em todas as corridas até ao final do ano.”