BMW i3 chega a Portugal a partir de 59.500 euros e promete até 912 km de autonomia
O essencial
- BMW i3 chega a Portugal com preços de 59.500 euros (versão 40 xDrive) e 65.500 euros (versão 50 xDrive).
- Autonomia máxima de até 912 quilómetros na versão 50 xDrive com bateria de 108,7 kWh.
- Potência de 469 CV e binário de 645 Nm no modelo 50 xDrive com dois motores eléctricos.
A BMW abriu as encomendas do novo i3 em Portugal e já revelou os preços da berlina eléctrica que inaugura uma nova etapa na estratégia da marca alemã. Integrado na geração Neue Klasse, o modelo estará inicialmente disponível nas versões 40 xDrive e 50 xDrive, com preços a partir de 59.500 e 65.500 euros, respectivamente.
Autonomia e potência do novo i3
A autonomia é um dos principais argumentos do novo i3. Na versão 50 xDrive, a BMW anuncia até 912 quilómetros com uma carga, enquanto a variante 40 xDrive poderá percorrer até 710 quilómetros. Os valores são indicados para ciclo combinado, embora a autonomia real dependa das condições de utilização.
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Até 469 CV e 645 Nm de binário
No topo da gama, o BMW i3 50 xDrive recorre a dois motores eléctricos, um por eixo, que asseguram tracção integral. A potência combinada chega aos 345 kW, equivalentes a 469 CV, enquanto o binário máximo é de 645 Nm.
A energia é fornecida por uma bateria com 108,7 kWh de capacidade útil. A arquitectura eléctrica de 800 volts permite carregamentos em corrente contínua até 400 kW, sendo possível passar de 10% para 80% da carga em cerca de 21 minutos, segundo os dados anunciados pela marca.
A BMW refere ainda que dez minutos ligados a um posto compatível podem acrescentar até 400 quilómetros de autonomia, nas condições adequadas.
A versão 40 xDrive apresenta valores mais contidos, mas mantém a configuração de dois motores e a tracção integral. Desenvolve 275 kW (374 CV) e 520 Nm, recorrendo a uma bateria de 82,8 kWh úteis.

A autonomia máxima anunciada é de 710 quilómetros, enquanto a aceleração dos zero aos 100 km/h se cumpre em 5,4 segundos. Nesta versão, a potência máxima de carregamento em corrente contínua é de 300 kW, permitindo recuperar dos 10% aos 80% em aproximadamente 21 minutos. Em dez minutos, a marca indica ser possível acrescentar mais de 330 quilómetros de autonomia.
Nova arquitetura electrónica e digital
Arquitetura electrónica e digital
O i3 é o segundo modelo da família Neue Klasse e estreia uma arquitectura electrónica concebida para gerir diferentes funções do automóvel através de quatro unidades computacionais de elevado desempenho. Estas estão dedicadas, entre outras áreas, à condução, à gestão da energia, aos sistemas de assistência e ao infoentretenimento.
Entre os destaques está o sistema Heart of Joy, responsável por coordenar funções como a aceleração, a travagem e a recuperação de energia, podendo também intervir em determinadas funções da direção.

O habitáculo adopta a interface Panoramic iDrive, que integra o sistema BMW Panoramic Vision. Está igualmente disponível, como opção, um visor tridimensional Head-Up Display, desenvolvido em parceria com a portuguesa Critical TechWorks.
O volante multifunções recorre à tecnologia Shy Tech, enquanto o assistente pessoal da BMW permite interagir com o automóvel através de comandos de voz em linguagem natural.
Preços e encomendas em Portugal
Preços e encomendas em Portugal
O novo BMW i3 já pode ser encomendado no mercado nacional. A versão 40 xDrive tem um preço de entrada de 59.500 euros, enquanto o i3 50 xDrive começa nos 65.500 euros, antes de opcionais e personalizações.
Com duas versões de tracção integral, baterias de diferentes capacidades e potências de carregamento que chegam aos 400 kW, a nova berlina eléctrica procura combinar autonomia para viagens longas com tempos de paragem reduzidos. A chegada ao mercado representa também mais um passo na expansão da tecnologia Neue Klasse na gama da BMW.
Ficha técnica
- Motor
- Dois motores eléctricos (50 xDrive)
- Potencia
- 345 kW / 469 CV (50 xDrive); 275 kW / 374 CV (40 xDrive)
- Binario
- 645 Nm (50 xDrive); 520 Nm (40 xDrive)
- Bateria
- 108,7 kWh úteis (50 xDrive); 82,8 kWh úteis (40 xDrive)
- Autonomia
- 912 km (50 xDrive); 710 km (40 xDrive)
- Aceleracao 0-100 km/h
- 5,4 segundos (40 xDrive)
- Carregamento
- 10% a 80% em 21 minutos (potência máxima 400 kW / 300 kW)
- Preco
- 59.500 euros (40 xDrive); 65.500 euros (50 xDrive)
AutoGear · 741 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).