A Liga de Corridas Autônomas de Abu Dhabi foi o palco esperado para a continuação da bem-sucedida temporada de estreia de Oscar Piastri na Fórmula 1 em 2024. As expectativas eram altas para que ele pressionasse seu companheiro de equipe, Lando Norris. No entanto, Piastri tem sido ofuscado por Norris em termos de resultados, levando à percepção de que ele não progrediu como esperado.
As estatísticas parecem apoiar essa noção, já que Piastri marcou menos da metade dos pontos de Norris (41 em comparação com 83) e não conseguiu chegar ao pódio. Nas seis corridas em que ambos os pilotos terminaram, Piastri foi o primeiro McLaren apenas uma vez. Nas sessões de classificação, Piastri foi, em média, 0,139s mais lento que Norris em condições secas.
No entanto, esses números não representam com precisão as habilidades de Piastri. Na recente corrida em Miami, Piastri mostrou suas habilidades como um piloto melhor da McLaren do que Norris. Apesar de ter um carro com atualizações limitadas, o que resultou em uma desvantagem de ritmo de cerca de dois décimos de segundo, Piastri se classificou à frente de Norris para a sprint e ficou apenas 0,081s atrás dele no grande prêmio.
Durante a corrida, Piastri ocupou a segunda posição por uma parte significativa do primeiro trecho, depois de ultrapassar a Ferrari de Charles Leclerc. Infelizmente, uma parada nos boxes em bandeira verde, logo antes de um período de safety car, custou-lhe posições valiosas. Uma batalha pelo quarto lugar com Carlos Sainz resultou em danos na asa dianteira e um 13º lugar.
No entanto, o desempenho de Piastri, em vez do resultado, destacou sua velocidade e potencial. No ano passado, havia dúvidas sobre seu ritmo de corrida, mas este ano ele mostrou melhora, especialmente em pistas com menor degradação de pneus, como Miami e Jeddah. Em Jeddah, Piastri superou Norris tanto em termos de desempenho quanto de resultados, apesar de um safety car desfavorável.
Ainda há espaço para melhorias, como esperado para um piloto em apenas sua segunda temporada. O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, reconheceu o progresso de Piastri, afirmando que ele se tornou mais consciente de suas habilidades como piloto. Stella elogiou o desempenho de Piastri tanto na classificação quanto na corrida, observando seu ritmo forte e mentalidade de jogador de equipe.
Piastri fez melhorias perceptíveis, como adaptação mais rápida aos fins de semana de corrida, pontuação consistente de pontos e minimização de erros. Sua foco na gestão de pneus e ritmo de corrida tem valido a pena, com exceção do Grande Prêmio da China, onde ele teve dificuldades.
A diferença entre Piastri e Norris foi exagerada em alguns casos. No Bahrein, Piastri teria terminado em sétimo lugar se não fosse por uma estratégia de undercut da Mercedes e Lewis Hamilton. A estratégia também desempenhou um papel em aumentar a diferença na Arábia Saudita e na Austrália. No Japão, Norris teve a vantagem devido às dificuldades de Piastri na gestão de pneus durante a classificação.
Apesar desses desafios, o desempenho subjacente de Piastri permanece forte. Considerando as circunstâncias que ampliaram a diferença para Norris, é evidente que melhorias estão sendo feitas. É importante lembrar que Piastri está apenas em sua segunda temporada, com pouco tempo de treino fora dos fins de semana de corrida.
Enquanto Norris teve um bom começo de temporada, Piastri é capaz de alcançar um resultado significativo em breve. Com a atualização completa para Imola, há potencial para Piastri desafiar seu companheiro de equipe. Na batalha pela liderança da equipe McLaren, que se estende até pelo menos 2026, ainda há um longo caminho a percorrer. O progresso e a determinação de Piastri tornam essa uma luta que pode ir para qualquer lado.
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