Max Verstappen regressa à ação no GT de Portimão após sanção
Max Verstappen fez um regresso notável à ação do GT em Portimão, completando a primeira parte da FP2 a bordo do #3 Mercedes, logo após ter recebido uma reprimenda e um Ponto de Advertência Comportamental dos comissários. O piloto holandês estabeleceu bases importantes enquanto Chris Lulham assegurava o segundo lugar na classe Pro Cup e o quarto lugar na tabela geral, preparando-se para a qualificação da ronda final da temporada de 2026 do GT World Challenge Europe.
Transform your passion into a work of art. Inspired by racing. Crafted for your wall – STUDIOSBRICKS
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Na sequência de um incidente durante a sessão de prática inicial, onde Verstappen colidiu com o #25 Audi ao tentar uma ultrapassagem, os comissários agiram contra ele. A colisão ocorreu numa pista congestionada, quando Verstappen tentou passar o Audi por dentro, mas a porta fechou-se na Curva 3, fazendo com que os carros se colidissem. O Audi rodou, voltando-se de frente para o carro do tetracampeão, que foi filmado a levantar a mão em sinal de frustração.
A FP2 foi uma sessão consideravelmente mais tranquila para Verstappen e para o pelotão em geral. Após um primeiro stint, o Mercedes #3 foi entregue ao colega de equipa Ben Barnicoat. A máquina da Verstappen Racing subiu para P8, a apenas quatro décimos do ritmo líder, mas acabou por descer para P10 à medida que a sessão se aproximava da metade, com o carro a regressar à garagem para alguns ajustes. Chris Lulham entrou na pista com 23 minutos restantes, registando um tempo de 1:43.482 como melhor tentativa.
Neste ponto da sessão, o Mercedes #17 liderava com um tempo de 1:42.988, seguido pelo Audi #99 e pelo Ford #65 nos três primeiros lugares, demonstrando a competitividade do pelotão. Com um novo conjunto de pneus, Lulham conseguiu colocar o #3 na quarta posição, garantindo o segundo lugar na classe Pro Cup com apenas cinco minutos para o fim. Ralf Aron, ao volante do Mercedes #17, não conseguiu melhorar o tempo, mantendo-se a um quarto de segundo do desempenho de Lulham.
A classificação permaneceu inalterada até à bandeira de xadrez, com o #3 a finalizar em quarto lugar e em P2 na sua classe antes da qualificação. Este regresso de Verstappen ao GT surge após um período de sucesso na Fórmula 1, onde conquistou vitórias consecutivas nos Grandes Prémios do Bahrein, da Malásia e de Singapura. A Fórmula 1 volta à ação na próxima semana com a visita ao Circuito das Américas para o Grande Prémio dos Estados Unidos, marcando o início de outra tripla jornada.
AutoGear · 3416 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
