Que carros vão ser revelados no Salão de Paris 2026?

O Salão de Paris 2026 abre a 12 de outubro com a estreia do Citroën 2CV elétrico, anunciado por menos de 15 mil euros. A 91.ª edição do Mondial de l'Auto decorre até 18 de outubro e junta Alfa Romeo, Dacia, Peugeot, Renault, Skoda e a chinesa Xpeng.

O essencial

• O Salão de Paris 2026 decorre de 12 a 18 de outubro, na 91.ª edição do Mondial de l'Auto.
• O Citroën 2CV regressa como citadino elétrico com preço anunciado abaixo dos 15 mil euros.
• O Xpeng G9L entra no mercado global a 12 de outubro, com 5120 mm de comprimento e até 755 km de autonomia.

Estreias do Salão de Paris 2026

O 91.º Mondial de l'Auto decorre em Paris entre 12 e 18 de outubro, segundo o guia de estreias da Auto Express.

A Alfa Romeo é quem guarda o maior segredo. A marca italiana divulgou uma única imagem, da traseira de um carro vermelho com uma entrada de ar de grandes dimensões, e trata-o por “o carro que todos os alfistas há muito esperavam”, segundo a Carscoops. É o concept que já tinha sido confirmado para Paris, sem versão de produção anunciada.

O que interessa a quem compra cá

O Citroën 2CV volta transformado em citadino elétrico, com um desenho que bebe do original e preço anunciado abaixo dos 15 mil euros. A Dacia leva dez modelos, entre eles o Striker, um familiar do segmento C que vai medir forças com o Volkswagen Golf e o Skoda Octavia.

A Peugeot mostra dois concepts, o Hypersquare e o Polygon, e o e-208 GTi de produção, que no Reino Unido custa 33 495 libras, cerca de 38 mil euros. Da Skoda chegam os SUV elétricos Epiq, que partilha bases com o Elroq, e Peaq, o maior carro alguma vez feito pela marca checa, com preços britânicos a partir de 52 mil libras, cerca de 60 mil euros. Estreiam-se ainda o Audi A2 e-tron, assente na plataforma do ID.3 Neo, o Smart #2 e o concept Volkswagen Mission Efficiency, anunciado com 500 milhas de autonomia, cerca de 800 km.

A Mercedes leva o CLA, o VLE, o GLC, o GLB, o GLA e um AMG GT de quatro portas, o mesmo lote de novidades onde entra o SUV elétrico da AMG que o AutoGear detalhou no início do mês. Junta-se-lhes o AMG CLE 646 Spezialanfertigung.

As novidades chinesas

O Xpeng G9L entra no mercado global em Paris, a 12 de outubro, de acordo com a CarNewsChina. O SUV mede 5120 mm de comprimento, tem 3100 mm de distância entre eixos e cinco lugares, e na China vai dos 241 800 yuans, cerca de 36 050 dólares, aos 319 800 yuans. A versão de um motor traseiro debita 270 kW (362 cv), anuncia 702 km de autonomia com a bateria LFP de 91,9 kWh e cumpre os 0 aos 100 km/h em 6,8 s. A de dois motores sobe aos 430 kW (577 cv), com 660 km na bateria de 91,9 kWh ou 755 km na de 110 kWh. Os exemplares europeus saem da fábrica da Magna Steyr, na Áustria.

A lista chinesa não acaba aqui. A Denza expõe o Z9 GT e o novo desportivo elétrico Z, com três motores e 1588 bhp, cerca de 1610 cv. BYD, Changan, Chery, Geely e Leapmotor também têm stand confirmado.

Quem falta a Paris

Nem todas as marcas aparecem. A BMW e a MINI não constam da lista de expositores, uma ausência que o AutoGear já tinha explicado. Entre as confirmadas estão Hyundai, Kia, Lancia, Lotus, Maserati, Honda, Cupra, DS, Ford, Subaru e Volvo.

A Renault leva seis modelos elétricos, com destaque para a nova carrinha Trafic E-Tech, anunciada com 280 milhas de autonomia, cerca de 450 km. As portas do salão abrem a 12 de outubro e fecham a 18.

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Perguntas e respostas

Que carros vão ser revelados no Salão de Paris 2026?

Entre as estreias estão o Citroën 2CV elétrico, o Dacia Striker, o Peugeot e-208 GTi, os Skoda Epiq e Peaq, o Audi A2 e-tron, o Smart #2 e um concept da Alfa Romeo. Do lado chinês chegam o Xpeng G9L e o desportivo elétrico Denza Z, segundo a Auto Express.

Quando é o Salão de Paris 2026 e onde decorre?

O Mondial de l'Auto decorre em Paris entre 12 e 18 de outubro de 2026, na sua 91.ª edição. É a primeira vez que o público entra a 12 de outubro, o mesmo dia da estreia global do Xpeng G9L.

Quanto custa o Xpeng G9L?

Na China, o Xpeng G9L parte dos 241 800 yuans, cerca de 36 050 dólares, e vai até aos 319 800 yuans, de acordo com a CarNewsChina. Os preços europeus ainda não foram anunciados, e os exemplares para a Europa vão ser montados na fábrica da Magna Steyr, na Áustria.

Fotografia: Pexels, I'm Zion, https://www.pexels.com/photo/car-with-red-bow-on-display-14999408/ (Licença Pexels, uso livre com crédito)

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Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.