Até 20% menos combustível sem trocar de carro: as contas do ADAC
Imagem ilustrativa. Fotografia: Pexels, Erik Mclean, https://www.pexels.com/photo/price-of-fuel-on-station-8266768/ (Licença Pexels, uso livre com crédito)
Poupar combustível vale mais depois de o gasóleo subir 15,9% em três meses, até uma média de 2,152 euros por litro em Portugal na semana de 14 de setembro, segundo a Comissão Europeia. Uma condução otimizada corta até 20% do consumo, calcula o ADAC, sem trocar de carro.
O essencial
- O gasóleo simples custou em média 2,152 euros por litro em Portugal na semana de 14 de setembro, e a gasolina 95 ficou nos 2,072 euros.
- Uma condução otimizada corta até 20% do consumo, segundo o ADAC, que mediu ainda 18% de gasto extra com caixa de tejadilho a 130 km/h.
- O desconto no ISP vale 23 cêntimos por litro, com IVA, no gasóleo e na gasolina, disse a ministra do Ambiente e Energia a 7 de setembro.
Quanto custa encher o depósito
Na semana de 14 de setembro, o gasóleo simples custou em média 2,152 euros por litro em Portugal e a gasolina 95 ficou nos 2,072 euros, segundo os dados do Boletim Petrolífero Semanal da Comissão Europeia reunidos pelo fuel-prices.eu. Três meses antes pagavam-se 1,857 euros por cada litro de gasóleo, uma diferença de 15,9%.
Nesse preço já está um desconto fiscal. A ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, afirmou a 7 de setembro que o corte no Imposto sobre Produtos Petrolíferos (ISP) vale “23 cêntimos, com IVA, por cada litro de gasóleo e de gasolina consumido em Portugal”, num total que já passou os 700 milhões de euros, segundo o Governo. O desconto de 10 cêntimos por litro no gasóleo agrícola também foi prolongado.
Como poupar combustível ao volante
Uma condução otimizada corta até 20% do consumo, calcula o ADAC, o clube automóvel alemão. As duas regras que o clube destaca são passar de mudança por volta das 2000 rpm e desligar o motor nas paragens de mais de 20 segundos.
As contas americanas apontam para o mesmo lado. Conduzir de forma agressiva, com acelerações e travagens bruscas, faz perder entre 15% e 30% em autoestrada e entre 10% e 40% em trânsito com paragens constantes, segundo o Departamento de Energia dos Estados Unidos. Trocar de carro sai bem mais caro: o AutoGear publicou os preços da gama do Audi A3 atualizado, que começam nos 36 515 euros, e nenhuma poupança ao volante paga essa diferença num ano.
O que tirar do tejadilho
Uma caixa de tejadilho aumenta o consumo em cerca de 18% a 130 km/h, mediu o ADAC, e um porta-bicicletas de tejadilho com duas bicicletas montadas pode levar o gasto a 40% acima do normal. Cada 100 kg a mais valem até 0,3 l/100 km e o ar condicionado pesa entre 0,3 e 1,5 l/100 km, conforme o carro e a tecnologia. Andar com os vidros abertos a 100 km/h custa 0,2 l/100 km.
Pneus, óleo e pressões
Pneus com 0,3 bar abaixo do valor recomendado aumentam a resistência ao rolamento e o consumo, avisa o ADAC, que aponta uma poupança até 0,5 l/100 km na troca para pneus de baixa resistência. O Departamento de Energia afina a conta: cada libra por polegada quadrada (psi) em falta retira cerca de 0,2% de eficiência, e manter as pressões certas rende 0,6% em média e até 3%. Usar o óleo com a viscosidade indicada pelo fabricante vale mais 1% a 2%.
Onde abastecer mais barato
A Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG) tem um portal gratuito, em precoscombustiveis.dgeg.gov.pt, que compara os preços posto a posto e deixa descarregar os dados. Quem vive perto da fronteira tem outra conta para fazer: em Espanha o gasóleo custava 1,834 euros por litro na mesma semana, menos 0,318 euros em cada litro.
Um híbrido plug-in muda a fatura, mas com uma condição. O AutoGear noticiou a chegada do Deepal S05 PHEV a Portugal, com mais de 1000 km de autonomia combinada e preços desde 33 990 euros, e os consumos baixos só aparecem com a bateria carregada com regularidade.
Os novos preços médios dos combustíveis são publicados pela DGEG todas as terças-feiras, às 17h00.
Leia também
- Audi A3 recebe nova atualização e preços começam nos 36.515 euros
- Deepal S05 PHEV chega a Portugal com mais de 1.000 km de autonomia e preços abaixo dos 34 mil euros
Perguntas e respostas
Como poupar combustível com os preços em máximos em Portugal?
O ADAC calcula que uma condução otimizada corta até 20% do consumo. As duas regras com mais efeito são passar de mudança por volta das 2000 rpm e desligar o motor nas paragens de mais de 20 segundos. Retirar a caixa de tejadilho e manter a pressão correta dos pneus acrescentam mais poupança.
Quanto custa o gasóleo em Portugal em setembro de 2026?
Na semana de 14 de setembro, o gasóleo simples custou em média 2,152 euros por litro e a gasolina 95 ficou nos 2,072 euros, segundo o Boletim Petrolífero Semanal da Comissão Europeia. Três meses antes, o litro de gasóleo custava 1,857 euros, uma subida de 15,9%.
Quanto vale o desconto do ISP nos combustíveis?
A ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, disse a 7 de setembro que o desconto no ISP corresponde a 23 cêntimos por litro, com IVA, no gasóleo e na gasolina. O valor total já ultrapassou os 700 milhões de euros e o desconto de 10 cêntimos por litro no gasóleo agrícola foi prolongado.
Fotografia: Pexels, Erik Mclean, https://www.pexels.com/photo/price-of-fuel-on-station-8266768/ (Licença Pexels, uso livre com crédito)
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Ficha técnica
- Preço gasóleo
- 2,152€/litro
- Preço gasolina 95
- 2,072€/litro
- Subida gasóleo em 3 meses
- 15,9%
- Poupança com condução otimizada
- Até 20%
- Consumo extra caixa tejadilho a 130 km/h
- Cerca de 18%
- Desconto ISP por litro
- 23 cêntimos com IVA
- Preço Audi A3 atualizado
- A partir de 36.515€
- Preço Deepal S05 PHEV
- A partir de 33.990€
AutoGear · 3119 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.