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Deepal S05 PHEV chega a Portugal com mais de 1.000 km de autonomia e preços abaixo dos 34 mil euros

Publicado a 9 de Setembro de 2026, 16h00  ·  Atualizado a 9 de Setembro de 2026, 17h05  ·  3 min de leitura

O essencial

  • Deepal S05 PHEV chega a Portugal com autonomia eléctrica até 100 km e autonomia total superior a 1.060 km.
  • Preços começam nos 33.990 euros na versão PRO e 36.990 euros na versão MAX.
  • Sistema híbrido combina motor eléctrico de 172 kW (234 cv) com motor 1.5 BlueCore a gasolina, totalizando 258 cv e 300 Nm.

O novo SUV híbrido plug-in da Changan promete até 100 km em modo eléctrico e uma autonomia total superior a 1.060 km. Os preços começam nos 33.990 euros.

A Changan reforça a sua presença em Portugal com o lançamento do Deepal S05 PHEV, um SUV híbrido plug-in que aposta numa elevada autonomia eléctrica, baixos consumos e uma forte dotação tecnológica.

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Disponível em dois níveis de equipamento, PRO e MAX, o S05 PHEV tem preços de 33.990 euros e 36.990 euros, respectivamente.

100 km eléctricos e mais de 1.000 km no total

100 km eléctricos e mais de 1.000 km no total

O Deepal S05 PHEV utiliza uma bateria LFP de 18,4 kWh, que permite percorrer até 100 km em modo eléctrico segundo o ciclo WLTP.

A autonomia combinada ultrapassa os 1.060 km, enquanto o consumo homologado é de apenas 2,03 l/100 km, podendo chegar aos 5,4 l/100 km quando a bateria está descarregada. As emissões são de 47 g/km de CO₂.

O sistema combina um motor eléctrico de 172 kW (234 cv) com um motor 1.5 BlueCore a gasolina de ciclo Atkinson. A potência total chega aos 258 cv e 300 Nm, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,9 segundos.

Um híbrido que privilegia a condução eléctrica

Um híbrido que privilegia a condução eléctrica

A tecnologia híbrida permite ao S05 funcionar em diferentes modos. Em EV, circula exclusivamente com electricidade, enquanto no modo REEV o motor a gasolina funciona essencialmente como gerador. A velocidades mais elevadas, o motor térmico pode transmitir directamente força às rodas, existindo ainda um modo híbrido para obter a potência máxima.

O carregamento pode ser efectuado a 11 kW em corrente alternada ou até 55 kW em corrente contínua, sendo possível passar dos 30 aos 80% em cerca de 15 minutos. O sistema inclui ainda V2L até 6 kW, permitindo alimentar equipamentos eléctricos a partir da bateria do veículo.

Espaço e muita tecnologia

Espaço e muita tecnologia

Com 4,60 metros de comprimento e 2,88 metros de distância entre eixos, o S05 oferece uma bagageira com 492 litros, que pode chegar aos 1.310 litros com os bancos traseiros rebatidos.

No habitáculo destaca-se o ecrã central de 15,4 polegadas, acompanhado por navegação online e conectividade. A versão MAX acrescenta ainda head-up display com realidade aumentada, sistema de som com 14 altifalantes, carregamento sem fios de 50 W, bancos aquecidos e ventilados e iluminação ambiente com 64 cores.

A segurança inclui sistemas como travagem automática de emergência, manutenção e aviso de saída da faixa, monitorização do ângulo morto, alerta de tráfego cruzado traseiro, câmara 360 graus e monitorização de fadiga. O modelo obteve cinco estrelas nos testes Euro NCAP.

Uma nova alternativa no mercado PHEV

O Deepal S05 PHEV passa assim a complementar a gama eléctrica já disponível em Portugal. O S05 RWD 100% eléctrico começa nos 36.990 euros, enquanto o S05 AWD de tracção integral custa 42.990 euros, estando disponível apenas na versão MAX.

Com 100 km de autonomia eléctrica e mais de 1.000 km de autonomia total, o novo S05 PHEV procura posicionar-se como uma alternativa aos híbridos plug-in tradicionais, combinando utilização diária em modo eléctrico com a liberdade para efectuar viagens longas sem depender exclusivamente da rede de carregamento.

Num primeiro contacto dinâmico em estradas portuguesas, durante a apresentação nacional, principal ponto a reter é autonomia EV e consumo médio de gasolina com bateria descarregada terem ficado bastante próximo do anunciado.

Ficha técnica

Motor
Eléctrico 172 kW (234 cv) + 1.5 BlueCore a gasolina
Potencia
258 cv
Binario
300 Nm
Bateria
LFP de 18,4 kWh
Autonomia
100 km em modo eléctrico; 1.060 km total
Consumo
2,03 l/100 km (modo híbrido); 5,4 l/100 km (bateria descarregada)
Aceleracao 0-100 km/h
7,9 segundos
Emissoes
47 g/km de CO₂
Preco
33.990 euros (PRO); 36.990 euros (MAX)

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  396 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.

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