Laurent Mekies, diretor da equipa Red Bull, respondeu às declarações de Toto Wolff, diretor da Mercedes, feitas após o Grande Prémio da Bélgica. Wolff admitiu dificuldades no motor da Mercedes, especialmente na velocidade em reta, mas manteve que a sua unidade motriz é a mais potente do pelotão. “Tivemos um problema em todos os motores Mercedes, pois faltava potência na reta, e isso prejudicou o George [Russell]”, afirmou Wolff à Sky F1. “É 100% responsabilidade nossa, mas estamos a fazer o nosso melhor enquanto equipa. Temos a unidade motriz mais poderosa.”
Esta afirmação de Wolff gerou polémica, sobretudo porque, segundo uma decisão da FIA no início da temporada, o motor da Red Bull foi considerado o mais forte sob o sistema ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), restringindo assim o desenvolvimento adicional desta unidade durante o ano. Embora o ADUO se aplique apenas ao motor de combustão, a Red Bull sempre contestou esta avaliação. A declaração de Wolff, embora possa ter referido a unidade motriz na sua globalidade, reacendeu o debate sobre qual o motor mais potente da temporada.
No contexto desta polémica, Laurent Mekies comentou à imprensa, incluindo ao RacingNews365: “Penso que o Toto está certo. Também acho que eles têm a unidade motriz mais potente.” Mekies reconheceu ainda a vantagem da Mercedes nas retas, especialmente no fim de semana em Spa-Francorchamps, onde essa diferença foi mais evidente devido à sensibilidade do circuito. “Certamente, eles tiveram uma vantagem significativa na reta este fim de semana novamente. Não é a primeira vez, eles têm vantagem na reta na maior parte dos fins de semana. Este fim de semana foi um pouco mais devido à sensibilidade do circuito.”
Mekies referiu ainda que a segunda janela de desenvolvimento do motor, prevista para Budapest na semana seguinte, poderá trazer novidades e alterar o equilíbrio da potência entre as unidades motrizes. “Vamos ver o que acontece. Como disseste, o segundo período fecha em Budapest na próxima semana. Vamos ver o que acontece.”
Estas declarações surgem num momento crucial da temporada, em que a performance das unidades motrizes é determinante para as batalhas no topo do campeonato. A próxima prova em Budapeste poderá ser decisiva para perceber qual das equipas consegue maximizar a potência e a fiabilidade dos seus motores. A resposta da Red Bull a Wolff não fecha a discussão, antes a mantém aberta para as próximas corridas.
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