Charles Leclerc considera colisão com Oscar Piastri no GP da bélgica demasiado perto
Charles Leclerc admitiu que o contacto com Oscar Piastri durante o Grande Prémio da Bélgica foi “demasiado próximo”, após garantir um lugar no pódio em Spa-Francorchamps. O piloto monegasco protagonizou uma corrida sólida no circuito onde conquistou a sua primeira vitória na Fórmula 1, em 2019, tendo mesmo estado perto de repetir o triunfo este fim-de-semana.
Leclerc partiu do quarto lugar e ascendeu ao segundo logo na primeira volta, cedendo depois essa posição a Max Verstappen. Na oitava volta, Piastri tentou uma ultrapassagem pelo exterior em Les Combes, mas ambos os pilotos colidiram em alta velocidade. Apesar dos destroços lançados ao ar, conseguiram evitar um acidente grave que poderia ter tido consequências dramáticas.
A partir desse momento, Leclerc estabilizou a sua corrida e assumiu a liderança após uma paragem nos boxes durante a fase de safety car virtual. Contudo, não conseguiu manter Kimi Antonelli atrás, terminando a prova no segundo lugar.
Antes da corrida, Leclerc tinha referido: “Na quinta-feira, pensávamos que estaríamos muito atrás, talvez a quatro ou cinco décimos.” Sobre a qualificação, confirmou: “Isso confirmou-se, mas na corrida estivemos mais perto do esperado. Foi positivo.” O piloto da Ferrari destacou o desempenho da equipa: “Em dois circuitos que, teoricamente, não nos favoreciam, conquistámos uma vitória e um segundo lugar, com um pouco de sorte, mas foi um bom esforço da equipa.”
O incidente com Piastri foi alvo de análise pelos comissários, que decidiram não aplicar nenhuma sanção. Questionado sobre o episódio, Leclerc comentou: “Prefiro falar da primeira volta, para ser honesto, mas a volta oito foi demasiado próxima. Felizmente, não teve consequências para a minha corrida nem para a dele, e isso é positivo.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
