No Grande Prémio da China de 2025, a Red Bull considerou uma troca improvável entre Liam Lawson e Isack Hadjar, uma decisão quase inédita após apenas duas corridas. Lawson, que ficou em último na qualificação e no arranque da prova em Xangai, viu a sua posição na equipa seriamente ameaçada. Pouco tempo depois, Yuki Tsunoda substituiu Lawson no RB21, mas também não conseguiu convencer a equipa.
Ao longo de 2025, a vaga de segundo piloto da Red Bull tornou-se um verdadeiro calvário, passando por nomes como Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Perez, Lawson e Tsunoda, todos sem sucesso duradouro. Só em 2026, Isack Hadjar conseguiu inverter esta tendência, mostrando-se um elemento estável e consistente ao lado de Max Verstappen.
Hadjar tem sido capaz de manter um ritmo competitivo, ficando apenas a alguns décimos do companheiro nas sessões de qualificação e assumindo o papel de destaque sempre que Verstappen se ausenta do topo. Em Melbourne, apesar de um abandono relacionado com o motor, e um erro em Miami, o francês tem completado todas as outras provas dentro do top oito, exatamente o que a Red Bull procura do seu segundo piloto.
O melhor desempenho de Hadjar aconteceu no Grande Prémio da Bélgica, em Spa-Francorchamps. Após uma troca de motor que lhe valeu uma penalização de 21 lugares na grelha, o piloto da Red Bull protagonizou uma recuperação impressionante terminando em sexto, conseguindo mesmo segurar o campeão mundial Lando Norris. O director da equipa, Laurent Mekies, destacou o progresso contínuo do francês: “Foi provavelmente a sua melhor corrida connosco, sem dúvida. Ele tem vindo a melhorar um pouco a cada prova, em termos de velocidade. Hoje foi mais um passo em frente.”
Mekies elogiou ainda a estratégia pouco convencional que permitiu a Hadjar superar Norris, salientando que o seu ritmo este fim-de-semana foi de topo, “muito forte, top três”. Esta performance robusta e constante fez com que o nome de Hadjar deixasse de ser questionado no paddock, algo inédito para a vaga que tem sido a mais instável na Red Bull nos últimos anos.
Apesar de ainda não ter uma confirmação oficial para 2027, o futuro de Isack Hadjar na Red Bull parece garantido, dado o impacto positivo que tem demonstrado nesta temporada. A consistência e a capacidade de resposta do francês consolidam-no como uma aposta segura para a equipa austríaca, que finalmente encontrou estabilidade naquele que foi durante muito tempo um lugar problemático.
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